三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH500R-250：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH500R-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油：润滑油对于减速机的正常运行至关重要。每隔一定时间（具体可参考产品使用手册建议的周期）检查润滑油的油位，确保油位在规定的范围内。若油位过低，应及时补充相同型号的润滑油。同时，注意观察润滑油的品质，若发现油质变黑、变稠、有杂质或出现乳化现象，说明润滑油已变质，需及时更换。一般来说，初次使用的减速机在运转 200 小时后应更换润滑油，之后根据工作环境和使用频率，每 3 - 6 个月更换一次。

2. 检查密封情况：定期检查减速机的密封件，如油封、密封圈等，查看是否有漏油现象。如果发现密封件老化、损坏或密封不严，应及时更换，以防止润滑油泄漏和外界杂质进入减速机内部。漏油不仅会导致润滑油减少，影响润滑效果，还可能污染工作环境和设备。

3. 监测运行温度：在减速机运行过程中，密切关注其温度变化。正常情况下，减速机的运行温度应在一定范围内（通常不超过规定的最高允许温度，具体数值参考产品手册）。如果发现温度过高，可能是由于负载过大、润滑不良、散热不畅等原因引起的，应立即停机检查，找出原因并采取相应的措施解决。例如，检查负载是否超过额定值，调整负载；检查润滑油的质量和油位，必要时更换或补充润滑油；清理减速机表面的灰尘和杂物，改善散热条件。

4. 检查振动和噪音：定期检查减速机运行时的振动和噪音情况。正常运行的减速机应振动较小、噪音低且均匀。如果发现振动异常增大或出现异常噪音，可能是由于齿轮磨损、轴承损坏、安装螺栓松动等原因导致的。此时应停机检查，对磨损的齿轮或损坏的轴承进行更换，紧固松动的螺栓。

5. 检查齿隙和磨损：定期检查蜗轮蜗杆的齿隙是否在正常范围内，以及齿轮和蜗轮蜗杆的磨损情况。如果齿隙过大或磨损严重，会影响减速机的传动精度和效率，甚至导致设备故障。对于可调整齿隙的减速机，应根据实际情况进行调整；对于磨损严重的部件，应及时更换。

6. 紧固连接螺栓：检查减速机与电机、工作机械之间的连接螺栓是否松动，以及减速机本身的安装螺栓是否紧固。松动的螺栓会导致设备运行时产生振动，影响设备的稳定性和可靠性，甚至可能导致连接部件脱落，造成安全事故。发现螺栓松动时，应及时紧固。

7. 保持清洁：定期清理减速机表面的灰尘、油污和杂物，保持减速机的清洁。清洁的表面有助于散热，同时也便于观察减速机的运行情况和及时发现潜在的问题。避免在减速机周围堆放杂物，确保良好的通风散热条件。

8. 记录运行数据：建立运行记录档案，记录减速机的运行时间、负载情况、润滑油更换时间、维护保养情况等信息。通过对这些数据的分析，可以及时发现减速机的潜在问题，提前采取预防措施，延长减速机的使用寿命。