三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250R-63：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH250R-63：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑系统维护

• 换油：新减速机在第一次使用运转 300 小时后，需要更换新油。换油时，要先将减速机内部清除干净，再注入新油。

• 定期换油：其后每使用 2500 小时需换油，或者对于长期连续工作的减速机，运行 5000 小时后或一年更换一次新油。长期停用的减速机在重新启动前也应更换新油。同时，在使用过程中应定期检查油的质、量，若油有杂质、老化、变质的情况，必须随时更换。

• 油的选择与使用：应加注与原厂同一牌号的油，不得混用不同牌号的油，允许混合相同等级但不同粘度的油。注油前要清洁减速机上端盖杂质，加油过程中严禁有异物进入减速机箱体，注油完成后清洁上端盖杂质并及时盖上盖，上端盖与减速箱结合处用密封胶填满防止油液外漏，上端盖下应有密封垫且与减速机结合严密。

• 油位检查：定期检查油位，在工作过程中，要确保油位位于油窗中线位置。

• 日常运行检查

• 温度监测：在使用期间，当发现油温过高（超过 80℃以上），或有不正常的噪音等现象时，应立即停止使用，检验原因，排除故障，更换润滑油后，方可继续运行。

• 噪音与振动检查：定期检查减速机的运行状况，注意倾听是否有异常噪音，观察是否有异常振动。如有，需及时查明原因并进行处理，避免问题进一步恶化。

• 外观检查：定期清理减速机表面的灰尘及异物，保持减速机清洁。同时检查减速机的外壳是否有破损、漏油等情况，如有漏油，要及时查找原因并进行修复。

• 定期全面检查

• 紧固件检查：大约每年对减速机进行一次全面检查，重点检查紧固螺栓的紧固度，确保各部件连接牢固，防止因松动而导致故障。

• 零部件检查：检查减速机的各个零部件，如齿轮、蜗轮、蜗杆等，查看是否有磨损、变形、裂纹等损坏情况。对于磨损严重的零部件，应及时更换，以保证减速机的正常工作。