三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125R-80：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SEUH125R-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 定期检查润滑油

• 油位检查：定期停机检查减速机的油位，确保油位在油标规定的范围内。油位过低会导致润滑不良，加速齿轮和轴承的磨损；油位过高则可能引起油温升高、漏油等问题。

• 油品检查：每隔一定时间（一般为运行 2000 - 3000 小时后），对润滑油进行检查，观察油的颜色、气味和粘度等指标。若发现油质变黑、有异味、粘度异常或含有杂质等，应及时更换新油。

• 换油周期：通常情况下，新减速机在运行 500 - 1000 小时后应进行第一次换油，之后每运行 4000 - 6000 小时或每年至少更换一次润滑油，以保证减速机的良好润滑。

2. 保持清洁

• 外部清洁：定期清理减速机外壳表面的灰尘、油污和杂物，防止其堆积过多影响散热。可以使用干净的布或压缩空气进行清洁，但要注意避免水分进入减速机内部。

• 内部清洁：在更换润滑油时，应同时对减速机内部进行清洁，可使用专用的清洗剂清洗油箱、齿轮和轴承等部件，去除油污、铁屑和杂质等，然后用干净的布擦干或用压缩空气吹干。

3. 检查连接部位

• 螺栓紧固：定期检查连接部位的螺栓是否松动，如有松动应及时紧固。松动的螺栓会导致振动增大，影响减速机的正常运行，甚至可能引发安全事故。

• 联轴器检查：检查联轴器的磨损情况，确保其连接牢固，无松动、变形或裂纹等问题。联轴器的良好状态对于传递动力和减少振动至关重要。

4. 监测运行状态

• 温度监测：在减速机运行过程中，密切关注其油温、轴承温度等。一般情况下，减速机的油温不应超过 80℃，轴承温度不应超过 90℃。若发现温度过高，应及时停机检查，找出原因并排除故障，如检查散热风扇是否正常运转、润滑油是否充足等。

• 噪音和振动监测：正常运行的减速机噪音平稳且较小，振动也在允许范围内。若发现噪音异常增大、有冲击声或振动加剧，可能是齿轮磨损、轴承损坏、内部部件松动等原因引起，应及时停机检查维修。

5. 齿隙调整：三菱重工蜗轮蜗杆减速机具有可调整齿隙的特点。定期检查齿隙是否在规定范围内，若齿隙过大或过小，会影响减速机的传动精度和效率。可根据设备说明书的要求，使用专业工具进行齿隙调整。

6. 密封检查：检查减速机的密封部位，确保无漏油现象。漏油不仅会造成润滑油的浪费，还可能污染工作环境，影响设备的正常运行。若发现密封处有渗漏，应及时更换密封件。