西门子1FK伺服电机现货1FK7101-2AF71-1UG2

西门子1FK伺服电机现货1FK7101-2AF71-1UG2

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西门子1FK伺服电机现货1FK7101-2AF71-1UG2

同步电机 1FK7  

80                                                             配置手册, 12.2006 , 6SN1197-0AD16-0RP1  

                                                                                                             电机组件 

                                                                                          6.3 停机制动器（选购件） 

6.3.5        制动器保护电路 

                    小心 

                    为了避免关闭过压和由此可能产生对设备环境的影响，在制动器引线中必须集成一个保护电路

                    （参见插图“带保护电路的外部供电的电路布线图"）。 

                    如果不带保护电路，在毫米时间内峰值电压可能超过 1000V。可能损坏制动线圈、接通触点

                    和电子部件。 

                    然而敏感的电子部件（例如逻辑部件）也可能因过低的断路电压而受到损坏。应注意所使用部

                    件的功率极限值。 

                    图 6-4         带有保护电路的外部供电的电路布线图 

                    表格 6-13       举例：用于电路布线的电子部件 

                       电子                                               示例  

                       部件 

                     F         功率开关 3RV10，带有以串联方式连接                     或者      断路器 5SX21。（也可能带有安装的用

                               的电流路径。 （也可能带有安装的用于                               于驱动时反馈信息的辅助开关） 

                               驱动时反馈信息的辅助开关 3RV1901）

                     K1        辅助接触器 3RH11                              或者      接触器 3RT10 

                     R2        可变电阻 SIOVS14K30（EPCOS）

有关连接电缆安装的重要提示 

                制动连接电缆包含在功率电缆中。 功率连接和制动连接之间的绝缘设计用于基本绝缘 

                （VDE 600 V/1000 V UL）。为了保护内部逻辑电压（PELV= Protective Extra  

                Low Voltage）线圈和触点之间的继电器 K1 同样为基本绝缘。停机制动器的电流供应不允许

                由 PELV 电源供电（参见插图“带有保护电路的外部供电的电路布线图"）。 

计算最小电压 

                在电机侧的插头上必须提供的最小电压为 DC 24 V -10 %，以确保制动器的正常开启。在超过

                最大电压 DC 24 V +10 % 的情况下，制动器可能再次闭合。应考虑制动器电缆上的压降。  

同步电机 1FK7  

配置手册, 12.2006 , 6SN1197-0AD16-0RP1                                                                                 83 

电机组件                                                                                         

6.4 制动电阻（电枢短路制动功能） 

6.4        制动电阻（电枢短路制动功能） 

6.4.1      功能说明 

                在超过直流回路的电压值或者在电气系统出现问题时，晶体管脉冲变频器无法再进行电气制

                动。当旋转的驱动系统将要出现危险状况时，可以通过一个电枢短路对电机进行制动。电枢短

                路制动应该在进给轴的运行范围中最晚通过限位开关触发。  

                在确定进给轴退出行程时，应考虑机械机构的摩擦情况和保护的接通时间。为了避免机械损

                坏，在绝对的运行范围末端应加装一个机械防冲撞装置。 

                对于带有内置式停机制动器的伺服电机，可以同时去激励停机制动器，以由此 

                （但要延迟一些）产生一个附加的制动力矩。