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| 供货周期 | 现货 | 规格 | SD12-24 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 申盾蓄电池 | 主要用途 | UPS电源、直流屏、配电柜 |
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
申盾蓄电池SD12-24 12V24AH评测估价
申盾蓄电池SD12-24 12V24AH评测估价
申盾蓄电池： 任东 业务请加：
● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，
自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内
阻低，大电流放电性能优良。
详细参数：
1. 申盾UPS电池(申盾蓄电池)引用标准
法国申盾电池SD系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准
2. 申盾UPS电池(申盾蓄电池)应用领域
不间断电源 军备电源
医疗设备 监控系统
通信设备 航空/航海系统
石化工业 电厂/电站等
4． 申盾UPS电池(申盾蓄电池)铅酸蓄电池安装要求
● 法国申盾电池使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
●法国申盾电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. 法国申盾UPS电池(法国申盾蓄电池)铅酸蓄电池使用注意事项
●拆装 法国申盾电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
申盾UPS电池(申盾蓄电池)应用领域
不间断电源应急电源
医疗设备控制系统
通信设备 航空/航海系统
石化工业 电厂/电站等
4． 申盾UPS电池(申盾蓄电池)铅酸蓄电池安装要求
● 法国申盾电池使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
●法国申盾电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负电池板短路。
5. 法国申盾UPS电池(法国申盾蓄电池)铅酸蓄电池使用注意事项
●拆装 法国申盾电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭 。
● 法国申盾电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。申盾蓄电池12v120ah SD12-120
电池型号 | 额定电压 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 重量（kg） |
SD12V7AH | 12V | 151 | 64.5 | 94 | 2.5 |
SD12V12AH | 12V | 151 | 98 | 98 | 3.5 |
SD12V17AH | 12V | 181 | 76 | 167 | 5 |
SD12V24AH | 12V | 165 | 125 | 182 | 11 |
SD12V38AH | 12V | 195 | 165 | 180 | 13 |
SD12V40AH | 12V | 195 | 165 | 180 | 15 |
SD12V65AH | 12V | 340 | 165 | 178 | 20 |
SD12V100AH | 12V | 405 | 174 | 235 | 30 |
SD12v120ah | 12v | 405 | 175 | 210 | 35 |
SD12v150AH | 12v | 480 | 170 | 240 | 40 |
SD12v180AH | 12V | 522 | 240 | 218 | 50 |
SD12v200AH | 12V | 522 | 240 | 218 | 55 |
申盾电池SD12-120蓄电池申盾12V120AH铅酸免维护蓄电池 申盾电池SD12-120蓄电池申盾12V120AH铅酸免维护蓄电池 申盾电池SD12-120蓄电池申盾12V120AH铅酸免维护蓄电池 申盾电池SD12-120蓄电池申盾12V120AH铅酸免维护蓄电池 申盾电池SD12-120蓄电池申盾12V120AH铅酸免维护蓄电池 申盾蓄电池性能的优越性：
胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：电池耳中位及底角错位式设计，2V系列正电池板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用 合金，负电池板析 电位高。正板合金为 合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
电池柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，电池柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极 柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使电池板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
申盾蓄电池12v65ah ups蓄电池申盾蓄电池SD12-65 1.法国申盾电池SD系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 电池吸收密封固定型铅蓄电池标准
申盾蓄电池性能结构特点：
极板分为正极板和负极板：分类及构成：极板分正极板和负极板两种，均由栅架和填充在其上的活性物质构成。
作用：蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中危险的化学反应来实现的。
颜色区分：正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2)，呈深棕色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb)，呈青灰色。
栅架的作用：容纳活性物质并使极板成形。
极板组：为增大蓄电池的容量，将多片正、负极板分别并联焊接，组成正、负极板组。
安装的特别要求：安装时正负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单体电池中，负极板的数量总比正极板多一片。隔板的作用是为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能地靠近；为了避免彼此接触而短路，正负极板之间要用隔板隔开。
材料要求：隔板材料应具有多孔性和渗透性，且化学性能要稳定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。
材料：常用的隔板材料有木质隔板、微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维和纸板等。
申盾蓄电池性能的影响因素：
电池是个单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约12伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。理想情况下，为了延长UPS电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态，充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐，有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。UPS的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压就越高，老化的就越快。容量一定时，设计时应尽可能让电池电压 低，这样UPS电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高，这是为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体，降低UPS成本。容量1KVA左右的电池电压为24～96V。
申盾蓄电池性能的优越性：
&高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
&安全可靠，内置*防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
&采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
&采用*的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
优质的产品、的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可 靠性及良好服务为客户提供更大的便利。
技术特色：
● 密闭结构 (Sealed Construction)
● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)
● 气体再组合 (Gas Recombination)
● 使用免保养 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)
● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)
电机是将电能转换为机械能或将机械能转换为电能的装置，电机具有能相对运动的部件，是一种依靠电磁感应而运行的装置，其中发电机将机械能转换为电能；电动机将机械能转换为电能。在电动汽车中，为车辆行驶提供驱动力的电动机称为驱动电动机，驱动车辆以外的电动机称为辅助电动机。
按照电机学的一般分类方法，由于电机的结构特点及电源性质不同，电机分类如图所示。
电动汽车电机的分类
目前电动汽车常用的驱动电机主要有以下几种。
(1)直流电机
直流电机是电动汽车上应用zui早、zui广泛的一种驱动电机，对于以动力电池提供运行能量的情况，可以直接获得直流电。
(2)交流感应电机
交流感应电机(induction electrical machine，AC)是定子及转子为独立绕组，双方通过电磁感应来传递力矩，其转子以低于／高于气隙旋转磁场转速旋转的交流电机。
交流感应电机是现有的电机，可以达到97%或更高的效率额定值。电动汽车上的电机控制器采用PWM方式实现高压直流到三相交流的变换，采用变频调速方式实现电机调速，采用矢量控制或直接转矩控制策略实现电机转矩控制的快速响应。
(3)永磁无刷直流电机
无刷直流电机(brushless electrical machine,DC)为用电子电路取代电刷和机械换向器的直流电机，它通常由永磁转子电机本体、转子位置传感器和电子开关线路三部分组成。
永磁无刷直流电动机在工作时，直接将近似方波的电流输入其定子绕组中，可以使电动机获得较大转矩，效率高、无电刷、高速性能好、结构简单牢固、免维护或少维护、质量轻。但目前这种电机存在损耗多、工作噪声大及脉冲式输出转矩的缺点。
(4)永磁同步电机
永磁同步电机(permanent-magnet synchronous electrical machine)为转子采用永磁材料励磁的同步电机。
(5)开关磁阻电机
开关磁阻电机(switched reluctance electrical machine)是采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构，利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相绕组导通使之运行的电机。
开关磁阻电动机简称SR电机，它是一种新型电动机，因其结构简单、坚固、工作可靠、效率高，其调速系统运行性能和经济指标比普通的交流调速系统好，具有很大的潜力，因而近几年来发展颇为迅速。
电动汽车用各种驱动电机的基本性能比较见表。