详细摘要： FALEX环块测试仪适用于模拟多种条件下的多功能摩擦磨损试验，可用于评估润滑油、润滑脂等的摩擦磨损特性。该设备具有可编程的转速、负荷和温度控制功能，并且能够测量摩擦力。其测试几何形状多样，符合多项国际标准，如ASTM D2714、D2981等。最大负荷可达1300lbs，试验仓温度可从室温升高至250°C。用户可通过操作软件直观监控测试状态和结果。

详细摘要： Falex试验轴和V形块测试仪用于评估润滑油及原料在普通或极压下的摩擦磨损特性，符合多项ASTM标准和工业规范。该设备通过轮和弹簧式负荷表施加200至3000lbs负荷，并能测量磨损率、扭矩和温度，适用于广泛的应用场景。

详细摘要： Tannas的Quantum氧化安定性分析仪是业内经过验证的“干式"RPVOT旋转氧弹，符合ASTM D2272标准，适用于评估各类发动机机油和润滑油的抗氧化能力。其采用非液体浴设计，避免了传统方法中的安全隐患与污染问题，同时具备快速周转和高效率的特点。该设备体积小巧，易于操作和维护，并提供多种附件以满足不同测试需求。

详细摘要： TFAB是一款适用于高温操作序列的单浴仪器，占地面积小，避免了更换氧化变色的浴油，提供更精确的泡沫读数并降低毒性。其符合ASTM标准，具有良好的相关性和方法精度。该设备采用直流驱动电机和预加热的曝气空气流速系统，配备两个内置自动空气流量计，确保空气流速稳定。温度范围为20℃至175℃，具有四个操作程序，并具备安全过温保护功能，通过CE认证。

详细摘要： 该设备用于发动机油高温氧化性能测试，包含TEOST 33C和TEOST MHT两种测试方法，分别对应ASTM D6335和ASTM D7097标准。设备采用两级氧化/沉积技术，能模拟润滑油在涡轮增压器中的高温环境及内燃机活塞环带区域的氧化沉积情况。主要参数包括设备尺寸、重量、电压、操作温度和测试时间等，适用于发动机油的质量评估。

详细摘要： King MRV（D4684，方法A）是一款创新的MRV测试设备，具备直接加热和冷却样品测试池的功能，温度可达-40℃，无需额外的预加热和循环冷浴。其易于安装和清洗的可取出测试单元、炭纤维转子轴以及干空气冷却系统使其具有高效性能，并符合ASTM D4684和SH/T 0562标准规范。该设备的温度范围广泛，具有600W的冷却能力和600W的加热能力，同时具备高压断路、高温限制、低液位指示等安全

详细摘要： TBS粘度计是高剪切粘度测量领域的设备，自1979年推出以来，凭借其创新的检测技术和多功能操作，已成为高温高剪切粘度测量的仲裁方法。最新版本进一步优化了电子和温度组件，并增强了自动化和校准功能，提升了用户体验。该设备适用于多种温度和剪切速率条件下的粘度测量，具有高效、准确的特点。

详细摘要： 该四球试验机符合多项国际和国家标准，支持磨损、极压及KRL试验。具备触摸屏操作，配备可编程循环计数器与测试计时器，转速范围广（1-2500 RPM），加载范围从1至1000kg，并提供选配的低范围加载系统（0至150 ±0.2 kg）。封闭式气动加载系统带安全联锁，确保操作安全。

详细摘要： TBS是全球优先研发的高剪切粘度仪，自1979年发展以来，凭借其创新的测量技术和强大设计，至今仍被作为高温高剪切粘度测定的仲裁方法。该设备提供两种自动模式，具有恒温控制、多级剪切速率调整功能，并支持全自动校正及数据报告。其主要规格包括：体积小巧便于操作，样品量约50ml，每个样品测试时间约为5-7分钟，操作温度范围40°C至200°C，剪切速率范围50000s^-1至7000000s^-1，

详细摘要： 该设备用于测量样品的低温粘度，具有600W的冷却和加热能力，可在广泛温度范围内工作，从30℃至-70℃不等。其SimAir测试池设计提高了操作便利性和精确度，配备多种安全功能如高压断路、高温限制、低液位指示等，并已获得CE认证。

详细摘要： 该设备用于评估航空润滑油的氧化结焦性能，符合SAE ARP 5996B方法标准。其关键参数包括加热器管温度300-450°C，温度控制精度±2°C，流率0.55-10.0 ml/min，压力范围0-200psi，测试时间2.5-500小时，样品罐体温度100-210°C，并具备自动测试不同位置管温和绘制温度分布图功能。适用于提升航空发动机涡轮前温度下的润滑系统性能研究。

详细摘要： PCS的超剪切粘度测定仪USV采用测量技术，可以在剪切速率下测量粘度。USV配置了直流伺服电机，转速可达20000rpm，同时配置了电磁离合器可以使转子在100ms内启动。剪切间隔的设计降低了润滑油中的剪切热。电机和离合器被内置的微处理器控制，同时可以测得扭矩。定子和转子间的间隙为1mm，可以产生10 7 s-1剪切速率。