详细摘要： CXWL32-PS现货SMC汽缸产品简介：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。上海一级

详细摘要： SMC汽缸CRB2BWU30-270S现货产品简介：SMC气缸CRB2BWU30-270S引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。CRB2BWU30-270S现货SMC汽缸全国总

详细摘要： VFS4210-4DZB现货SMC电磁阀产品简介：SMC电磁阀VFS4210-4DZB外形尺寸小，既节省空间，又轻巧美观。电磁阀调节精度受限，适用介质受限。电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，所以调节精度还受到一定限制。上海一级

详细摘要： VFS4210-4DB现货SMC电磁阀产品简介：SMC电磁阀VFS4210-4DB动作快递，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。上海一级

详细摘要： VG342-4G-10A现货SMC电磁阀产品简介：SMC电磁阀VG342-4G-10A系统简单，便接电脑，价格低谦。电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。由于电磁阀是开关信号控制，与工控计算机连接十分方便。上海一级

详细摘要： 50-VPE542-4TD-02A现货SMC电磁阀产品简介：SMC电磁阀50-VPE542-4TD-02A主要特点电磁阀外漏堵绝，内漏易控，使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控通常将阀杆伸出，由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。上海一级

详细摘要： 日本原装CXWL16-50现货SMC汽缸产品简介：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

详细摘要： 原装日本CXWL16-100现货SMC汽缸产品简介：SMC汽缸CXWL16-100现货的特点是仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

详细摘要： 日本原装CXWL16-25现货SMC汽缸产品简介：SMC汽缸CXWL16-25是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类，用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

详细摘要： 日本原装MHL2-16D现货SMC汽缸产品简介：SMC气缸MHL2-16D-X2001引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

详细摘要： 日本原装CRB2BW40-180SZ现货SMC汽缸产品简介：CRB2BWU40-180S特点是磁性开关安装位置可以移动到任意位置。可直接安装。配管方向有缸体侧面和轴向两种。（带有磁性开关和角度调整的配管方向只能选择缸体侧面）Z低使用压力：0.2MPa（缸径10）0.15MPa（缸径15～40）带角度调整的可以调整到任意角度。

详细摘要： 日本原装现货SMC汽缸CRB2BWU30-270SZ产品简介：磁性开关安装位置可以移动到任意位置。可直接安装。配管方向有缸体侧面和轴向两种。（带有磁性开关和角度调整的配管方向只能选择缸体侧面）Z低使用压力：0.2MPa（缸径10）0.15MPa（缸径15～40）带角度调整的可以调整到任意角度。

详细摘要： 现货SMC汽缸CRB2BWU10-100DZ日本原装产品简介：SMC气缸CRB2BWU10-100D引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

详细摘要： 现货SMC摆动汽缸CRB2BWU30-180SZ原装产品简介：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

详细摘要： 日本原装VFS4310-5DZ-04现货SMC电磁阀产品简介：SMC电磁阀VFS4310-5DZ-04动作快递，功率微小，外形轻巧。电磁阀响应时间可以短至几个毫秒，即使是先导式电磁阀也可以控制在几十毫秒内。由于自成回路，比之其它自控阀反应更灵敏。设计得当的电磁阀线圈功率消耗很低，属节能产品；还可做到只需触发动作，自动保持阀位，平时一点也不耗电。

详细摘要： 日本原装正品MXS8-50AS现货SMC汽缸产品简介：SMC汽缸MXS8-50AS根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

详细摘要： 日本原装正品MHZ2-32D现货SMC汽缸：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

详细摘要： 日本原装MXF12-30-F9BV现货SMC汽缸产品简介：SMC汽缸MXF12-30-F9BV使用十字滚柱导轨，能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化，故为超薄型。有定位销孔，故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。

详细摘要： 原装日本MXF16-50-F9PWL现货SMC汽缸产品简介：SMC汽缸MXF16-50-F9PWL是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成的，能够将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

详细摘要： 原装日本CXWL10-25现货SMC汽缸产品简介：SMC气缸CXWL10-25是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成的，它能将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。