应用领域 | 地矿,能源,建材/家具,道路/轨道/船舶,电气 |
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盾构机油液在线监测系统
盾构机状态监测系统:盾构机液压/主齿轮箱在线监测系统
系统是针对盾构机液压系统和主齿轮箱进行实时在线监测,通过监测采集的油液参数指标数据,分析设备润滑状态及设备运行状况,有效地延长了设备正常运行时间,降低设备故障率,节约维修和时间成本。
盾构机(全称盾构隧道掘进机),是一种集机、电、液为一体的大型设备,可以一边加固隧道墙壁一边深挖,广泛使用在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中,目前国内、外盾构法施工技术已经日臻成熟和完善。尤其是随着中国高速公路、高铁、地铁等快速交通设施建设的迅猛发展,国内拥有自主知识产权的盾构机的开发和生产。
由于盾构机是地下掘进工程的主要施工机械,其造价非常高,一旦发生重大故障再进行维修,一方面会产生的维修费用,另一方面会严重影响工程进度,给整个施工带来重大损失。盾构机作为隧道掘进设备必须保持良好的安全运行与备用状态,才能更好、更有效地发挥设备效率,因此对盾构机进行标准化、科学化、系统化的管理维护就显得尤为重要。目前盾构机状态监测与故障诊断技术等与设备维护相关的国外新技术不断的被引入国内的盾构机的维护及维修改造、技术升级的过程中。
本监测系统通过对盾构机主轴承系统、液压系统内在的油液进行连续、实时、全面的监测,实现了盾构机摩擦和润滑状态管理的实际需求与润滑油在线监测技术的有效结合,让这一新型状态监测的技术有了针对性的实际应用!本项目的实施不仅可以反映上述盾构机内部润滑与磨损的真实状态,为盾构机故障诊断分析提供有效的数据支持,而且能协助建立和完善盾构机主轴承、液压系统故障预警系统;从而使盾构机运行更加安全可靠。
刀盘驱动装置是盾构机工作的核心,由主轴承、八个液压马达、八个减速器及主轴承密封组成,轴承外圈通过连接法兰用螺丝与前体固定,内齿圈用螺丝和刀盘连接,借助液压动力带动液压马达、减速器、轴承内齿圈直接驱动刀盘旋转!
刀盘是盾构机或类似机械工作的核心,为了确保其工作的安全性和稳定可靠性,就必须了解刀盘内部的实时工作情况,但是,由于其工作结构的密封要求,常规的监测手段难以实现!现在通过对其内部的液压油、齿轮油等油液的相关指标、参数在线进行监测,就可以实时反映液压马达、轴承及齿轮、齿圈的内部润滑、磨损等工作状况,从而及时发现设备隐患,减少故障停机的几率!尤其是盾构机或类似机械常年在地下高湿环境中进行施工,经常会由于微水的渗漏进入工作结构内部,造成润滑油的失效,进而引发设备故障!
特点:
1、对监测数据实时显示,并将监测数据上传到终端平台,随时查看油质情况;
2、并提供自动存储和查询功能。
3、监测过程中监测传感器对油品不产生任何损坏性行为。
4、克服实验室检测数据的滞后性,保障设备安全高效运行。
产品用途:1.适用于汽轮机等各类大型设备;
功能:1. 能动设备润滑状况进行实时监测分析;
2. 有效监测设备润滑状况及设备运行情况。
产品名称 | 盾构机油液在线监测系统 | 型号:DG-ZXJ-100 | |
技术参数: | |||
电源电压 | AC 220V | 测量精度 | ±3% |
检测指标 | 温度、粘度、密度、介电常数、水份、污染度等级 | ||
适用范围 | 润滑油、液压油、变压器油、燃油、各种机油等 | ||
| 油液温度范围:-40℃~85℃, 短时耐受150℃ | ||
粘度范围 | 0~120(cSt) | 水分 | >0ppm |
清洁度等级 | NAS1638:4~12级 | 计数通道 | 4、6、14、21μm颗粒数目 |
ISO4406:4~25级 | |||
环境温度 | ‘-40℃-85℃ | 环境湿度 | 20~85% |
用途 | 汽轮机润滑状况进行实时监测分析 | ||
适用行业 | 电力行业 |
油液品质:通过对油液品质(水分、介电常数、黏度、温度指标)进行实时在线监测实时监控透平油水分变化。油箱因呼吸作用或管路密封失效,透平油易受到水分污染,造成油品乳化、氧化化,影响轴承油膜建立,造成系统锈蚀。
油液污染:采用光学颗粒计数技术,实时监控在用油中污染颗粒的浓度。颗粒污染易导致透平机轴颈和轴瓦承载表面划痕与磨损,引起调速系统阀芯阀套摩擦,导致调节动作迟缓。
油品黏度:采用流体振动传感技术,实时监控透平油黏度变化。油品黏度过大,流动性变差,易发热;黏度过小,油膜易破坏,轴瓦磨损。