| 标准行程 | 1mm | 电动机功率 | 1kW |
|---|---|---|---|
| 动作方式 | 膜片式 | 缸径 | 1mm |
| 接管口径 | 1mm | 接管螺纹 | 1 |
| 理论作用力 | 1N | 气缸数 | 1 |
| 适用压力 | 1 | 速度范围 | 1 |
| 外形尺寸 | 1mm | 温度范围 | 1 |
| 应用领域 | 农业,能源,印刷包装,航天,电气 | 重量 | 1kg,1kg |
| 重量 | 1kg,1kg | 最大负荷 | 1N |
| 最大力距 | 1Nm | 最大行程 | 1mm |
费斯托气缸 角行程驱动器全新原厂
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸
技术参数
规格25
缓冲角度1.8 deg
旋转角度调节范围0 deg ... 180 deg
摆角0 deg ... 180 deg
缓冲两端带弹性缓冲环/垫
安装位置可选
工作模式双作用
结构特点叶片
位置检测无
符号00991265
工作压力1.5 bar ... 8 bar
6 bar 时的最大摆动频率3 Hz
工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B2-L
环境温度-10 °C ... 60 °C
6bar 时理论扭矩5 Nm
产品重量500 g
安装方式带通孔
气动接口M5
驱动轴材料钢镀镍
密封件材料NBR
费斯托气缸 角行程驱动器全新原厂
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