费斯托无杆气缸 DGC-K-18- - 订货号1312500工作原理介绍

费斯托无杆气缸 DGC-K-18- -  订货号1312500工作原理介绍

无杆气缸简介：

无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的优点是节省安装空间，分为磁偶无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。

技术参数

行程1 mm ... 3000 mm

活塞直径18 mm

缓冲气动缓冲，两端可调

安装位置可选

位置检测通过接近开关

派生型双端进气口标准活塞加长活塞

工作压力0.2 MPa ... 0.8 MPa

工作压力2 bar ... 8 bar

工作模式双作用

CE 认证（见合格声明）符合欧盟防爆指令 (ATEX)

CE 标记（见合格声明）根据 UK EX 指令

防爆区 1 (ATEX) 区 2 (ATEX) 区 22 (ATEX)

ATEX 气体类别II 2G

ATEX 防尘类别II 3D

气体防爆阻燃类型Ex h IIC T4 Gb X

防尘防爆阻燃类型Ex h IIIC T120°C Dc X

防爆环境温度-10°C <= Ta <= +60°C

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC1 - 低耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性VDMA24364-B1/B2-L

适合食品行业使用见补充材料说明

环境温度-10 °C ... 60 °C

缓冲长度16 mm

6 bar 时的理论力值，返回行程153 N

6 bar 时的理论力值，前进行程153 N

备用接口查看产品图纸

安装方式带附件

材料说明RoHS 合规

盖子材料压铸铝

密封件材料NBR TPE-U(PU)

无杆气缸原理

无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。

气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用汽油清洗,这与它的工作环境有关。

无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。

磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

无杆气压缸(3张)

活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

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