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产品简介
详细介绍
韩国八马蓄电池PM100-12阀控式铅酸12V100AH电源
韩国八马蓄电池PM100-12阀控式铅酸12V100AH电源
北京鹏冠兴业科技有限公司是 八马蓄电池有限公司 授权的高级代理商，享有“现货供应，*”的特权，是华北地区*享有特权机构，不仅价格享有优惠，而且长期保持现货供应，并有厂家精心培养的一条龙服务团队，因此，受到国内外数百家大型企业*好评，建立了长期合作关系，鹏冠兴业-----八马蓄电池 代理商是您理想的选择 ！
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简而言之，单体系(N体系)是指由单个UPS模块或容里与关键负载容盆相等的一组并联UPS模块构成的体系。迄今为止，这品种型的体系是UPS行业中侧月zui为普遍的配置
简而言之，单体系(N体系)是指由单个UPS模块或容里与关键负载容盆相等的一组并联UPS模块构成的体系。迄今为止，这品种型的体系是UPS行业中侧月zui为普遍的配置。工作桌下的小型UPS也属于单体系。同样.关于规划设计容量为400kW，面积为450m2的计算衫墉，若是选用单个400kW的UPS或在公共总线上选用两个并联的200kW的UPS，那么也属于单体系。因此，可以将单体系视作关键负载供电的zui低请求。
固然上述两例均可视为单体系，但其中的UPS模块设计却有所不一样。与小型UPS不一样，超出单相容盆大约为20kW的体系都设里有内部静态旁路开关，以便在UPS模块呈现内部疑问时，将负载平安地转换到市电。UPS到静态旁路的转换点是经过制造商的认真选取，以便为关键负载提供zui妥善的维护，同时也维护UPS模块自身不会遭到损伤。下面举例阐明了这些维护措施中的一种措施:在三相UPS运用中.模块通常都具有额定过载才能目的。该目的通常的一种表述方式
为“模块将承载125%的额定负载达10分钟”。因此，一旦负载到达额定值的125%，模块将启动-个计时程序，其内部时钟将开端倒数10分钟。10分钟后，若是负载仍未恢复到正常程度，则模块会将负载平安地转换到静态旁路。启用旁路的状况还有很多种，UPS模块的规格阐明中会对皿ti吐行细致论述。
扩大单体系的一种方式是为体系提供维修或外部旁路。若选用维修旁路，那么在需求停止维护时，可以将整个UPS体系(模块和价态旁路)平安地关闭。维修旁路与UPS共用一个配电盘，并且与UPS输出端直接相连。当然，正常状况下这条电路处于断开情况，仅当UPS模块转换到静态旁路时才合上。在设计过程中，必需采用某理封昔施以防止当UPS未转换到静态旁路时，维修旁路电路接通。若是装置正确，维修旁路可确保UPS模块平安运转而无需担忧负载停机，因此是
体系中一个极为重要的组件。
大多数单体系配置，特别是低于100kW的配里，都用于对整个电力体系无特殊请求的修建环境中。修建物的电力体系普通都选用“N”配里，因此，单体系配里刚好可满足这种状况。
(1)优点如下。
设计概念简单，硬件配置本钱低廉。由于UPS工作于满负荷条件下，因此其效率较高.具备高于市电的可用性。若是电力需求增长，可停止扩展(可以同时配置多个UPS设备，依据供给商或制造商的不一样，可以并联多达8个额定值相同的UPS模块)。
(2)缺陷如下。
可用性有限，由于若是UPS模块呈现缺点，负载将转换到旁路供电，从而处于无维护电源下。在UPS、电池或下游设备维护期间，负载处于无维护电源下(通常，这种状况每年至少会发作一次，而且常常会持续2-4小时)。缺乏冗余，限制了在UPS发作缺点时对负载的维护才能。存在多个单缺点点，这愈味着体系的牢靠性由其zui单薄的环节决议。
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技术优点：
①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）
②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年
③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可*恢复。
④自放率极低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。
⑤韩国技术
商务优点：
① 韩国八马集团的全资子公司,品牌
② 韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国军方的选用产品。
③ PALMA电池产品更美国、德国、日本、英国、意大利等*国家，现产品出口国家已达到52个。
④ 通过多家认证机构认可。
⑤ 中密电池质保期：3年。
⑥ 拥有工业电池、电动车电池、汽车电池三大系列。
⑦ 在中国大陆，已有30多家代理商和服务站
型号 | 电压(V) | 容量(Ah) | zui大外型尺寸(mm) | 参考重量(KgS) | |||
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| 长 | 宽 | 高 | 总高 |
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PM7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.6 |
PM7.2-12 | 12 | 7.2 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.7 |
PM8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.8 |
PM10-12 | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 100 | 3.6 |
PM12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 | 4.2 |
PM17-12 | 12 | 17 | 180 | 75 | 167 | 167 | 6.0 |
PM24A-12 | 12 | 24 | 175 | 165 | 125 | 125 | 8.5 |
PM24B-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 179 | 8.7 |
PM26-12 | 12 | 26 | 175 | 165 | 125 | 125 | 9.0 |
PM31-12 | 12 | 31 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM33-12 | 12 | 33 | 196 | 131 | 171 | 175 | 11.0 |
PM38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.5 |
PM65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 20.5 |
PM70-12 | 12 | 70 | 260 | 169 | 208 | 213 | 22 |
PM80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 214 | 242 | 25.5 |
PM90B-12 | 12 | 90 | 306 | 169 | 208 | 213 | 26.5 |
PM100A-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 214 | 242 | 28 |
PM120B-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 240 | 35 |
PM200B-12 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 59 |
PM230-12 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 64 |
售后服务
1、 专设客户服务中心，由专业技术人员负责产品售后服务工作。
2、 耐心细致做好客户产品使用咨询，及时纠正客户的错误。
3、 投诉处理：在4小时内响应客户投诉并提供解决方案。
4、 对产品提供终身服务，在保修期内，因设计、工艺、制造产生的质量问题实行免费更换及维修服
务，保修期外产品继续提供优良服务，维修产品只收取材料成本费。
5、 长期向客户提供所购产品备品备件或替代件。
6、 因客户使用不当所造成损失，我公司实现优质有偿服务。
7、 常走访被服务过对象，进行客户满意度调查，建立并保持与客户的良好沟通，虚心接受客户监督，
及时改进工作方法和服务方式，提高服务水平。
不要把电池安装在靠近任何热源的位置。
蓄电池工作原理及使用误区
时间：2011-06-25 来源:互联网
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
蓄电池的应用
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；
构成铅蓄电池之主要成份如下： 阳极板(过氧化铅.PbO2)---> 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) ---> 活性物质电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)
公司概况和概貌
广州八马蓄电池公司是韩国八马世界集团1996年在中国独资兴建，2001年转由港资收购。占地3000，0平方米，建筑面积2150，0平方米，员工300多人。专业生产/销售电动车蓄电池、UPS密闭阀控式蓄电池。引进的韩国NAIS生产线、德国迪卡龙检测设备，年产能力达100万KV/AH.。
企业先后取得美国UL、欧盟CE、德国TUV等认证及中国电信、广电、电力、铁路等入网证。2001年通过ISO9001/2000质量体系认证。2004年，*获得生产许可证。我司自主品牌”PALMA”商标2008年被评为“广东”。
2001年以前，产品全部返销韩国。转资后，公司产品型号不断丰富，销售区域也不断扩大，远销世界各地（美国、德国、意大利、澳大利亚、中东、中国台湾等）。
2002年，公司前瞻性地开发电动车用动力型电池，经过多年发展，八马电动车电池在广东已是，在中国也是处于地位，特别是采用环境友好型铅钙技术（国内大多用铅锑镉技术），深得同行赞誉！
随着国家绿色能源政策的落实，电动车、太阳能（风能）将得到迅速发展，电池行业也必将迎来*的美好前景。八马人将以“学习、创新、拼搏、奉献”的企业精神不断完善、提高自身的品质和服务，以“责任重于权利，同心创造未来”的管理理念，携手天下朋友，共创辉煌明天！！
铅粉制造
日产16吨两台韩国全自动控制式铅粉机，*的设计不但保证铅粉生产质量稳定，而且各项性能指标均达到较高水平，在国内是。
板栅制造
承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体，在工程图上为黑色墙体，打掉会毁坏整个建筑构造；非承重墙是指不支撑着上部楼层重量的墙体，只起到把一个房间和另一个房距离开的作用，在工程图上为中空墙体
一、承重墙
1、承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体，在工程图上为黑色墙体，打掉会毁坏整个建筑构造；非承重墙是指不支撑着上部楼层重量的墙体，只起到把一个房间和另一个房距离开的作用，在工程图上为中空墙体。
2、建筑施工图中的粗实线局部和圈梁构造中非承重梁下的墙体都是承重墙。现场察验墙体上无预制圈梁的肯定是承重墙。非承重墙体普通在图纸上以细实线或虚线标注。
3、普通地讲，砖混构造的房屋一切墙体都是承重墙；框架构造的房屋内部的墙体普通都不是承重墙。
一、从墙砖的材质上辨别：普通规范砖的墙是承重墙，加气砖的是非承重墙。
二、从墙的厚度分：150mm厚的隔墙是非承重墙，如卫生间，厨房呈现较多。
三、依据梁与墙的分离处辨别：采用的斜排砖的办法的一定是非承重墙。墙与梁间严密分离的可能是承重墙。
四、经过声音判别：敲击墙体，有洪亮的大回声的，是轻墙体，而承重墙应该没什么太多的声音。
二、剪力墙
用钢筋混凝土墙板来替代框架构造中的梁柱，能承当各类荷载惹起的内力，并能有效控制构造的程度力，这种用钢筋混凝土墙板来接受竖向和程度力的构造称为剪力墙构造。
1、减少公摊面积与投资，会做成剪刀梯的方式
（（1、中间分隔墙做梁，梁支承于两边梯梁上，分隔墙采用砌块砌筑，楼梯梯板按单向板支承于梯梁上，这样受力明白，施工也较为简单，但若楼梯间进深较大，则分隔墙梁跨度较大，需求的高度较高，可能影响建筑净高（关联着梯梁高度）；
2、中间分隔墙做混凝土墙，楼梯梯板单向支承于两边混凝土墙上，这种状况下，梯梁较小（由于只支承平台板），节约混凝土和钢筋，但是需求在两边混凝土墙上预留斜向插筋，施工较为费事且施工质量不容易保证；
3、再一种是中间分隔墙做混凝土墙，楼梯梯板仍按单向支承在两边梯梁上，这样做，分隔墙可仅按结构处置，施工较为烦琐。对第三种办法，有的设计人员以为，由于混凝土墙总高度较高，又没有和楼梯停止拉结，在地震作用下会丧失稳定，其实大可不用担忧，由于毕竟每层的梯板（斜板）曾经构成侧面的约束，而且由于不于主体拉结，分担的地震作用较小，不会因而而遭到毁坏。各地应该量体裁衣来采取合适的设计和施工办法，尽量做到经济节约，技术合理。））
美国WIRIZ公司铸造机，放射型的板栅结构，采用低锑多元合金或铅钙合金，改善放电特性提高耐腐能力，失水量少，达到免维护要求，公司已经研发成功正在试生产的拉网板栅，各项性能、指标在同行业中均处于地位。
