40kw全自动汽油发电机
选配时应进行以下检查。端间隙的检查和修配。测量活塞环端间隙的方法。把活塞环平推入至气缸下止点放平，然后将厚薄规插入端间隙中，如插入和拉出时均稍感到有些阻力，则厚薄规片上所刻的数字即为该环端隙的数值。使用后，气缸会呈现锥形磨损(上大下小)，所以在测量好活塞环的端隙后，应能将该环从上部平直地推向下部，检查有无卡死现象。配环时，往往遇到端隙太小或*没有间隙的情况。
准确的检查方法是将活塞环放置在槽内时，用厚薄规测量。若边间隙过大，过允许极限值范围，则不能使用；若边间隙稍小，可将活塞环装在活塞上并涂上润滑油进行转动磨合，略显松动即可。若个别活塞环装在环槽内过紧时，可将环的厚度磨薄一些。其方法是在1块平板上(可用玻璃板)放1张细砂布，将活塞环压在细砂布上均匀地旋转研磨。研磨时也要不断地擦净检查，以防磨得过多造成间隙过大而报废。必须指出，活塞环一般均是按标准生产的，极少需要研磨平面。
| 40KW低噪音汽油发电机组的参数： |
| 产品型号 | HS40REG / HS40REG-ATS |
| 额定峰值功率（GASOLINE） | 40KVA |
| 额定电压 (V) | 230/400 |
| 额定电流（GASOLINE） | 87.5 |
| 相数 | 三相 |
| 额定转速（rpm） | 3600 |
| 功率因数 | 0.8 |
| 频率(Hz) | 50 |
| 发动机零件号 | HS495 |
| 排量(cc) | 1955 |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 点火系统 | ECM 电子点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | QDY1205 12V 1.2KW |
| 燃料类型 | GASOLINE/NG/LPG |
| 缸径×行程(mm×mm) | L4-81×77 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 机油容量(L) | 3.5 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铸铁 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 14V/90A充电发电机 |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 525A |
| 冷却系统 | 闭式液冷 |
| 高温停机 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 无刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | H |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（盘片式软连接） |
| 电机轴承 | 6306RS |
| 电压稳定度 |
|
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 [三相] |
| 调压 | ± 1% |
| 调速器参数 |
|
| 类型 | 电子 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 0.5% |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 |
| 制造商/零部件号 | 众智/HSC940 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 市电电压检测 | 无 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 机组 |
|
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 防护等级 | IP 23 |
| 急停开关 | 有 |
| 燃料电磁阀 | 双电磁阀 |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 65 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 73 |
| GASOLINE消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) |
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| GASOLINE消耗量100%负载 gal/hr(L/hr) | 13.7L/hr |
| 机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 61.4×35×38.19 / 1560×890×970 |
| 包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 64.6×38.2×43.3 / 1640×970×1100 |
| 净重(lbs / kg) | 475 |
| 毛重(lbs / kg) | 520 |
| 20/40 尺柜装载量 | 12/28 |
| 品牌 | HANSI翰丝 |
| 负责人 | 蔡经理 |
| 致电 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
当安装在活塞环槽中并装于气缸内时，活塞环即被压缩，依靠弹力，使活塞环与气缸壁紧密贴合。活塞环是在高温、高速、重负荷、润滑比较困难的条件下工作的，因而要求活塞环具有高耐磨性，在高温下保持一定的弹性，工作表面无毛刺、无楞角、无失圆现象。为提高耐磨性，对活塞环通常还进行镀铬等表面处理。小型汽油发电机活塞环的间隙活塞环有3种间隙：端间隙、背间隙和边间隙。端间隙。如前所述，为了使活塞环在气缸内受热膨胀时不至于卡死，切(开)口处应保持一定的间隙，这个间隙就叫端间隙(端隙)。过大或过小都不好，每个制造厂家对每种小型汽油发电机活塞环的端间隙都有一定的公差标准要求。
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