| 故障现象 | 原因分析 | 消除方法 |
| （一）调整节流阀手柄无流量变化 | 1.压力补偿阀不动作 | 压力补偿阀芯在关闭位置上卡死 1） 阀芯与阀套几何精度差，间隙太小 2） 弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住 3） 弹簧太弱 | 1） 检查精度，修配间隙达到要求，移动灵活 2） 更换弹簧 3） 更换弹簧 |
| 2.节流阀故障 | （1）油液过脏，使节流口堵死 （2）手柄与节流阀芯装配位置不合适 （3）节流阀阀芯上连接失落或未装键 （4）节流阀阀芯因配合间隙过小或变形而卡死 （5）调节杆螺纹被脏物堵住，造成调节不良 | （1）检查油质，过滤油液 （2）检查原因，重新装配 （3）更换键或补装键 （4）清洗，修配间隙或更换零件 （5）拆开清洗 |
| 3.系统未供油 | 换向阀阀芯未换向 | 检查原因并消除 |
| （二）执行元件运动速度不稳定（流量不稳定） | 1.压力补偿阀故障 | （1）压力补偿阀阀芯工作不灵敏 1） 阀芯有卡死现象 2） 补偿阀的阻尼小孔时堵时通 3） 弹簧侧向弯曲、变形，或弹簧端面与弹簧轴线不垂直 （2）压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死 1） 补偿阀阻尼小孔堵死 2） 阀芯与阀套几何精度差，配合间隙过小 3） 弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住 | 1） 修配，达到移动灵活 2） 清洗阻尼孔，若油液过脏应更换 3） 更换弹簧 1） 清洗阻尼孔，若油液过脏，应更换 2） 修理达到移动灵活 3） 更换弹簧 |
| 2.节流阀故障 | （1）节流口处积有污物，造成时堵时通 （2）简式节流阀外载荷变化会引起流量变化 | （1）拆开清洗，检查油质，若油质不合格应更换 （2）对外载荷变化大的或要求执行元件运动速度非常平稳的系统，应改用调速阀 |
| 3.油液品质劣化 | （1）油温过高，造成通过节流口流量变化 （2）带有温度补偿的流量控制阀的补偿杆敏感性差，已损坏 （3）油液过脏，堵死节流口或阻尼孔 | （1）检查温升原因，降低油温，并控制在要求范围内 （2）选用对温度敏感性强的材料做补偿杆，坏的应更换 （3）清洗，检查油质，不合格的应更换 |
| 4.单向阀故障 | 在带单向阀的流量控制阀中，单向阀的密封性不好 | 研磨单向阀，提高密封性 |
| 5.管路振动 | （1）系统中有空气 （2）由于管路振动使调定的位置发生变化 | （1）应将空气排净 （2）调整后用锁紧装置锁住 |
| 6.泄漏 | 内泄和外泄使流量不稳定，造成执行元件工作速度不均匀 | 消除泄漏，或更换元件 |
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