高温粘度计怎样运用比较好
高温高剪切粘度被视为衡量燃油经济性的标准,对于重负荷机油尤甚,大型发动机在长途车途中大部分时间都处于高温状态。这意味着W指标,或者叫低温启动的粘度指标,在发动机启动和预热时对机油的经济性仅仅起到了次要的作用。大型发动机的大多粘度损失来自于流体动力润滑损失,这是因为它们的主轴承、活塞以及缸套面积比较大。因此,高温高剪切粘度是燃油经济性的决定性因素。摩擦改进剂固然可以使用,然而它在大型发动机中很可能受限,因为边界润滑损失仅占剪切能量损失的小部分,但摩擦改进剂在边界润滑状态下却十分活泼。
高温粘度计主要测定润滑油在高温高剪切速率下表观粘度,其测试原理是在150℃试验条件下,在氮气(二氧化碳)的压力作用下,使试样从毛细管粘度计中流出,由试样的流出时间及压力,可得到毛细管粘度计表观剪切速率达到一定的表观粘度,用各个粘度计池校正的曲线与所测压力相对应的油品粘度。
HTHS---表示在高温高剪切条件下的油膜强度。因此HTHS是表示润滑油高温高剪切下黏度稳定性的指标,反映的是润滑油在高温高剪切条件下润滑保持能力。
HTHS数值越高,机油消耗越少。尤其对于重负荷机油,大型发动机在长途车途中大部分时间都处于高温状态,这意味着低温启动的粘度指标,在发动机启动和预热时对机油的经济性仅仅起到了次要的作用。而大型发动机的大多粘度损失来自于流体动力润滑损失,这是因为它们的主轴承、活塞以及缸套面积比较大。各位车主,尤其是大型长途商用车主在购买机油的时候要特别留意高温高剪切粘度。中原内配润滑油,采用ZYNP多年技术积累的精准定量定储技术数据支持,精准匹配规划油品粘度,优异的高低温流动性,大排量发动机的用油需求。
相关产品
免责声明
- 凡本网注明“来源:化工仪器网”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-化工仪器网合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:化工仪器网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
- 本网转载并注明自其他来源(非化工仪器网)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。