三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW100L-8：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SOHW100L-8：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 润滑系统维护

• 检查油位：定期检查润滑油的油位，确保油位在油标指示的正常范围内。一般建议每运行 500 小时检查一次油位，如油位过低，应及时补充同型号的润滑油。

• 油品检查与更换：观察润滑油的颜色、透明度和粘度等，如发现油质变黑、有异味、出现杂质或粘度明显变化，应及时更换润滑油。通常每年或每运行 2000 - 3000 小时应更换一次润滑油，在高温、高负荷或恶劣环境下使用时，换油周期应适当缩短。

• 油质选择：通常建议采用 VG460 级别的工业齿轮油，对于重负荷、启动频繁、使用环境较差的情况，可选用添加了合适添加剂的齿轮油。

2. 清洁保养

• 外部清洁：定期使用软布配合清洁剂擦拭减速机的外表面，去除灰尘、油污和其他污染物，防止其堆积腐蚀外壳，影响散热和外观，建议每周至少进行一次外部清洁。

• 内部清洁：每季度或每半年进行一次内部清洁，打开减速机的检查孔或放油孔，使用专用的清洁工具和溶剂，清除内部齿轮、轴承等部件上的杂物、油污和铁屑等。

3. 紧固螺栓检查：定期检查减速机各部位的紧固螺栓，如地脚螺栓、端盖螺栓、联轴器螺栓等，确保螺栓无松动、脱落现象，如有松动，应及时拧紧，建议每月检查一次紧固螺栓。

4. 齿轮磨损检查：密切关注蜗轮和蜗杆的齿面，检查是否有磨损、点蚀、胶合等损坏现象，可通过观察齿面的光泽度、颜色变化以及是否有明显的磨损痕迹来判断。一般每半年或每年进行一次全面的齿轮检查。

5. 轴承检查：检查轴承的运转情况，包括是否有异常噪音、振动和发热现象，用手触摸轴承座或使用测温仪测量轴承温度，如发现温度过高（一般超过 80℃）或有异常噪音，说明轴承可能存在问题。同时，检查轴承的游隙是否正常，如有明显的游隙增大，也应及时更换轴承，建议每季度对轴承进行一次检查。

6. 密封件检查：定期检查减速机的密封件，如油封、O 型圈等，查看是否有漏油现象，如发现密封处有油迹渗出，应及时更换密封件，一般每三个月检查一次密封件。

7. 温度监测：安装红外测温设备或使用测温仪，定期测量减速机箱体表面的温度，当箱体表面温度超过 95℃时，应立即检查负载情况、润滑系统和冷却系统的运行状态，查找温度过高的原因并及时处理。

8. 噪音和振动监测：在减速机运行过程中，注意倾听是否有异常的噪音，观察是否有明显的振动。如出现 “咔哒" 声或其他异常噪音，可能是齿面出现剥落、轴承损坏或其他部件松动等问题；振动过大可能是联轴器对中不良、齿轮啮合不良或地脚螺栓松动等原因引起。一旦发现异常噪音或振动，应立即停机检查，排除故障后再继续运行。

9. 环境检查

• 工作环境清洁：保持减速机周围环境的整洁，避免在其附近堆放杂物、易燃物等，确保周围空气流通良好，有利于减速机散热，同时，防止灰尘、水分等进入减速机内部，影响其正常运行。

• 安装基础检查：定期检查减速机的安装基础，查看基础是否有裂缝、下沉或松动现象，如发现基础存在问题，应及时对基础进行加固或修复。

10. 记录与档案管理：每次保养都要详细记录相关信息，包括保养日期、保养内容、发现的问题及处理情况、更换的零部件等，建立减速机的保养档案，便于随时查阅和管理。