长期供应意大利ATOS阿托斯PFED柱塞泵叶片泵

　　长期供应意大利ATOS阿托斯PFED柱塞泵叶片泵，ATOS柱塞泵是液压系统中的动力元件，它们的控制回路与液压系统有关，而液压系统则是通过控制介质的流量来控制执行元件的移动速度，根据功能的不同分为调速回路和同步回路。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶等。

　　ATOS柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务。

　　ATOS柱塞泵液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的zui高压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的zui高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。zui低稳定转速是指马达正常运转所允许的zui低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。

　　ATOS柱塞泵的特点是结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长，并具有自吸能力。可根据不同工况变化，满足不同用户需求，广泛应用于机床、锻压、冶金、建筑、矿山、船舶等机械及液压系统中。

　　一、ATOS柱塞泵使用时应注意：

　　1.禁止在没有油和空吸的情况下启动泵。

　　2.ATOS柱塞泵在启动之前，应当在泵转动方向上手动转动油泵以将吸入泵芯中的空气排出。

　　3.通过先点动电机来启动泵，以确保泵正确地转向（从电机端观察顺时针）。

　　4.进入油泵的液压油，油温低于60℃。

　　5.油温不得在20℃以下启动泵。

　　二、ATOS柱塞泵的常见故障：

　　1.吸气不足。这是因为吸油管路上阻力过大或供油不足。比如泵速过高、油箱液位过低、进油管漏油、机油滤清器堵塞等。

　　2.泄漏量太大。其原因是由于泵的间隙太大和密封不好。如配油盘因金属碎片、铁屑刮伤、断面漏油等；变量机构的单向阀密封面配合不良，在泵体配油盘的支承面上产生砂眼或磨痕。通过检测混合在泵体中的液体中的异物，能够识别出泵的损伤部位。

　　长期供应意大利ATOS阿托斯PFED柱塞泵叶片泵，意大利ATOS阿托斯柱塞泵部分型号如下：

　　PFED-54110/056/3DWB 21

　　PFED-54110/056/1DUO 21

　　PFED-54110/029/1DUO

　　PFED-54110/029/1DTO 21

　　PFED-54090/070/3DUF 21

　　PFED-54090/070/1DVO 21

　　PFED-54090/070/1DUO 21

　　PFED-43070/044/1DVO

　　PFED-43070/044/1DUO 20

　　PFED-43070/016/1DUO

　　PFED-43056/016/1DTO

　　PFED-43045/044/1DVO 20

　　PFED-43045/044/1DTO

　　PFED-43045/028/1DTO 20

　　PFED-43037/022/1DVO 20

　　PFED-43037/016/3SUO 20

　　PFED-43037/016/1DTA

　　PFED-43029/028/1DVO 20

　　PFED-43029/016/1SWO

　　PFED-43029/016/1DWO 20

　　PFE-52110/3DT 31

　　PFE-52090/3DT 31

　　PFE-51150/3DV

　　PFE-51150/1DT

　　PFE-51129/1DT

　　PFE-51110/3DT 23

　　PFE-51110/1DU 23

　　PFE-51110/1DT 23

　　PFE-51090/1DU

　　PFE-51090/1DT 23

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