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PUJOL蜗轮减速机LAC系列规格
LAC 蜗轮减速机目前在效率和灵活性方面代表了先进的市场需求解决方案。新的 LAC 系列也可作为紧凑型整体螺旋/蜗杆选件提供，其设计考虑了模块化：少量的基本型号可应用于广泛的额定功率，确保最佳性能和从 5 到 1000 的减速比。
特征：
LAC – 尺寸： 25、30、40、50、63、75、90
可用版本：适用于电机联轴器，带输入轴，带扭矩限制器
功率：高达 18,5 kW
外壳：压铸铝合金
比率：在 5 到 100 之间
max大扭矩： 432 Nm，最大允许径向载荷 8.180 N
铝制单元提供完整的合成油并允许通用安装位置，无需修改润滑剂量
蜗轮：青铜 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
地虫剖面： ZI (UNI4760)
承载能力符合：ISO.14521、DIN.3996
BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281 涂有 RAL 7061 灰色环氧聚酯粉末 蜗轮减速机有不同的组合：LAC+LAC 和 LA+LAC
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PUJOL蜗轮蜗杆减速机的使用注意事项包括：
安装时要注意保持减速机水平放置，避免倾斜或倒置。
使用前要检查减速机的所有部件是否完好无损，如有损坏应及时更换。
在使用过程中要定期检查减速机的润滑情况，及时添加润滑脂或更换润滑油。
在使用过程中要避免超载或过载使用，以免损坏减速机或缩短其寿命。
在使用过程中要保持减速机的清洁，避免灰尘、杂物等进入减速机内部。
在使用过程中要定期对减速机进行检查和维护，及时发现和处理问题。
PUJOL蜗轮蜗杆减速机的主要部件包括蜗轮、蜗杆、箱体、轴承等。其中，蜗轮和蜗杆是减速机的核心部件，它们之间具有滑动摩擦和滚动摩擦的组合，能够实现高效率的传动。箱体是减速机的外壳，能够保护内部零件并起到支撑作用。轴承是减速机的重要支撑部件，能够保证蜗轮和蜗杆的平稳运动。
PUJOL蜗轮减速机LAC系列规格
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