背景

快速现场分析船上燃油的硫含量，为满足并遵守最新的IMO（国际海事组织）规定至关重要。IMO不断制定新标准，以最大限度地减少和控制船舶发动机的有害污染废气。 IMO海事组织，拥有170多个成员国，是国际海运业的监管机构。这些法规在全球和当地都由各国强制执行，如果不遵守，可能会导致严厉的处罚。现场XRF快速测试是建立符合硫和其他元素法规的燃料合规性的方法之一。在中国，2018.11.30交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，2020年1月1日起，海船进入内河控制区，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。自2022年1月1日起,海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。在印度，所有汽车柴油和汽油在2017年4月转换为Bharat IV，最大硫含量为50 ppm。在欧洲，2003/17 / EC（或EURO VI）指令中燃料中硫的最大允许含量要求燃料中硫的最大含量为10 ppm。还有航空涡轮燃料规格如ASTM D1655和D6615要求最大硫含量为3000ppm。介绍Compass 4294是一款可移动便携式能量色散X射线荧光光谱仪（EDXRF），可以轻松实现各种现场应用场景（海上船舶或者陆地）的总硫含量分析。

特点和优势

•便携，坚固，紧凑的设计，轻松实现现场高精度样品无损检测•每个样品130秒快速分析，最少的样品制备•用户友好的软件和一键式启动测试•常规分析培训只需几分钟•低成本的日常分析，无需消耗任何气体•适用于恶劣的工作环境•大型8英寸触摸屏上显示的直观界面•维护成本低•可选配大容量电池，无需外部供电情况下可实现长时间工作

应用领域

海洋船舶燃料的硫含量分析石油化工领域包括对汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析船用燃料中Cl，Mg和K的分析其他需要用于现场元素分析的领域

技术参数

无需每日校准即可获得高精度结果。

油标准样品中硫的测试报告

我们提供技术支持，帮助您保持仪器正常运行我们的服务包括>工厂工程师的现场安装和服务进行深入的培训和技术支持>远程诊断通过互联网提供在线支持，以快速响应您的问题>预防性维护确保分析仪长期稳定正常工作>免费软件升级保证用户始终使用最新版本程序>耗材和配件从样品制备到校准标样