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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 环保,化工,石油,能源,电子 |
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详细介绍
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采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。可选防爆汽车衡【在常用电子汽车衡的基础上，采取降压、限流、隔离、密封以及光颖通信等多种技术措施，消灭或阻断衡器电气线路中可能产生的引爆源（电气火花、静电火花、高温……），从而使电子汽车衡能安全地在相应的危险区域中工作。用户在订购防爆衡器之前，必须请教专家确定自身生产现场的爆炸危险等级并划分危险区域和安全区域，作为确定防爆电子衡器系统配置的依据
秤台结构优劣的重要的指标是秤台刚度，刚度是指秤台受载后抗变形的能力，由刚度指标f来决定，f=大绕度值/支点跨度，标准f<1/1200。 本公司秤台设计采用飞机机翼及金门大桥蜂窝结构，达到强度高、刚度好的效果，秤台安全过载达到150%以上，其设计有以下特点：
在构件形状中，横截面中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚度影响大，鉴于此，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台U型主梁3.2m宽7根，3m宽6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤台总厚度达到400mm，从而保证秤台整体的刚性，而日前国内其他衡器厂家的秤台结构采用槽钢结构，主梁只有2根，每节只有6根筋板，该结构易变形，使用寿命不长，二、三年后面板就凹凸不平，影响使用精度。
国内汽车衡秤台通用结构形式有三种，第壹代大梁式；第二代钢板组焊；第三代槽钢组焊；这三种结构制作简单。手工组焊，矩形截面易变形，而本公司引进U型梁成型设备，采用U型截组焊（第四代），构件由设备制造，整体结构好，刚性强，这是本公司秤台刚度更强的原因。
本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，采用连续自动焊接，秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经抛丸处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚实，厚度均为10微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷超载试验，以保证秤台无变形。
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