驱动力蓄电池180AH-12V 12V180AH参数及规格

驱动力蓄电池180AH-12V 12V180AH参数及规格

产品优势：电池池壳全部标配阻燃池壳，即使有短路产生火花，也不会对客户机房及设备带来重大损失风险（如火灾或）；真正的高锡极板配方保证了电池的深循环寿命和次数； 的和极板内化成工艺，极板不易为杂质所污染，能降低电池自放电，保证了电池容量的长期稳定性优于一般产品

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

   池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

   及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

   电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

   路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观

   变形。

想象一下，如果你的Fitbit或者FuelBand变得像纸片一样轻薄会是什么感觉呢?

事实上，目前已经有许多电子设备制造厂商的设备变得足够迷你，但电池却往往是他们设计过程中的一大败笔，因为他们无法有效压缩电池在设备内部的所需空间。这就大大增加了设备的尺寸，并严重限制了这些设备的应用范围。

美国莱斯大学(Rice University) 化学专业教授詹姆斯-托尔(James Tour)日前就和自己的同事一道研发出了一款厚度比纸还要薄的电解质电容器。据悉，这一电解质电容器具备可弯曲、电池容量大等特点，因此托尔及其团队相信这有可能是下一代电子设备的主要供电设计。

需要指出的是，“美国化学学会期刊”(Journal of the American Chemical Society)日前在专门版面中刊登了托尔团队的这一发明。该期刊在文章中介绍道，这种新型电解质电容器 是由一种名为“多孔镍氟化物薄膜”(porous nickel-fluoride film)的材料构成，该材料能够存储电能。而且，由于电离子可以在这些“多孔镍氟化物薄膜”中自由通行，所以该设计*可以起到传统电池的放电作用。

美国莱斯大学的研究人员表示，该电解质电容器拥有超级电容器般的优良性能，并且能够在万次充放电、或者千次弯折之后仍然保持76%的高电池容量。

如果说未来移动智能设备的发展趋势是朝着迷你化发展的话，这一可弯曲的电解质电容器发明就显得异常重要了。目前，我们尚不清楚托尔是相关公司是否有将其投入商用的计划。但据该项目的研究人员透露称，这一产品可以非常轻松的进入大规模量产阶段，且非常适用于下一代智能移动设备。

然而，托尔和自己的团队对于这一材料似乎还有着更具野心的计划。托尔透露，自己的团队计划进一步研究该材料的一些隐藏特性，其中就包括一个名为“Water splitting”的能量再生理论。据悉，该理论的主要内容是水分子可以被分离为氢原子和氧原子，而这两种微元素同样有可能被用作电能。

驱动力蓄电池180AH-12V 12V180AH参数及规格