驱动力蓄电池7AH-12V 12V7AH报价及参数

驱动力蓄电池7AH-12V 12V7AH报价及参数

 产品优势：电池池壳全部标配阻燃池壳，即使有短路产生火花，也不会对客户机房及设备带来重大损失风险（如火灾或）；真正的高锡极板配方保证了电池的深循环寿命和次数；的和极板内化成工艺，极板不易为杂质所污染，能降低电池自放电，保证了电池容量的长期稳定性优于一般产品

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:*充电状态的电池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

   池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:*充电状态的电池从20cm高处自然落1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

   及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

   电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,*充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开

   路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:*充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观

   变形。

【安装使用与维护】

◎电池的联接：

   实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；

   实际电压相同的电池或电池组方可并联使用；

   联结部位要紧密，防止火花产生，接触不良，用苏打水清洗接触面。

   正负极不得接反或短路。

◎电池充电：

   浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，

   大电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小

   于2mA/AH；

   循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，

   大电流不大于2.1A；

   注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！

   注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电压进行调

   整，标准为18mV/℃。

◎保存：

   电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放

奥特多蓄电池OT（6V/12V）系列产品特性

槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到化。

高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有=的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

蓄电池主要特点：

●针对USP应用所设计

●寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）

●更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）

●自放电小（存储时间长达1~2年）

●密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）

●服务优异（3年保修，*）

中国是铅酸蓄电池生产大国，但要成为强国，和国家比还是有差距。和国外相比，我国铅酸蓄电池行业存在一些问题：

一、是企业小而散，污染严重。行业准入门槛低，审查不严，造成大量低水平重复建设，产品结构粗放，部分小企业装备和环保设施落后，生产成本低，产品质量差，以低价参与市场竞争，造成产能过剩、市场混乱、污染环境，既浪费了资源，也影响铅酸蓄电池行业的声誉。

二、企业环保资金投入不足。在一些企业中，特别是中小企业宁可缴纳排污费，也不愿投资环保，特别是一些承包企业、租赁企业。有些企业虽然经过技改达到了排污标准，由于放松管理，一段时间以后环保设备利用率不高或维护不当，跑、冒、滴、漏现象严重，尘毒的处置效果不佳。

三、研发能力亟待提高。同国外的铅酸蓄电池技术相比，国内铅酸蓄电池行业的技术研发进程每每总被环保问题卡壳，目前部分应用市场已被国外产品所垄断。

四、铅酸蓄电池回收体系需要规范。我国的铅酸蓄电池回收体系中，具有回收资质专业回收公司较少，多是由个体回收商承担。但在储存、搬运、去向、环保等方面没有规范约束，使废旧铅酸蓄电池回收后大多造成环境污染等问题。

五、六成铅酸蓄电池企业没有生产许可证。相关统计显示，中国铅酸蓄电池的生产企业超过3000家，但真正拿到国家下发生产许可证的企业只有1100多家，超过60%的企业都未获得生产许可证，达不到清洁生产的要求。即使获得生产许可证的企业，清洁生产中的“清洁”二字也是值得斟酌的。

中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长张天任坦陈，一个铅酸蓄电池企业要健康发展，少需要500万元资金的投入，这样生产和环保设施才能跟上。

专家认为，铅酸蓄电池的污染问题已经成为制约再生铅乃铅业发展的大障碍，污染在于生产、回收和再利用三个环节。

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