中达电通蓄电池DCF126-12/250 性能参数

中达电通蓄电池DCF126-12/250 性能参数

 
节能、环保、智能型蓄电池生产装备也是本次展会的一个亮点，其中，江苏金帆电源科技有限公司推出的高效节能型能量回馈型数字化充放电电源，江苏先特能源装备有限公司展示的智能型数字化全自动蓄电池装配线等都标志着铅酸蓄电池的装备技术正迈向通往工业4.0和智能制造的道路。



废铅酸蓄电池回收技术规范将颁布



从国家市场监督管理总局获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。



《废铅酸蓄电池回收技术规范》规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施，有利于规范生产企业对废铅酸蓄电池的回收利用，防止二次污染，同时对规范废蓄电池回收行业的整体发展起到示范作用。



根据新国标的规定，生产者应按照《生产者责任延伸制度推行方案》的要求，建立“销一收一”的回收体系，应采取自主回收、联合回收或委托回收模式，通过生产者自有销售渠道或专业回收企业在消费末端建立的网络回收废电池。作为回收利用率可以达到99%的铅酸电池，建立健康良好的回收系统是对行业的长期发展的有力保障。



近年来，电池行业的回收利用制度在逐步完善，生产责任延伸制度将被推广。从去年颁布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中可以更多了解到生产责任延伸制度的细节。该办法中提出，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。并且，坚持产品全生命周期理念，遵循环境效益、社会效益和经济效益有机统一的原则，充分发挥市场作用。



汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作，共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息。回收服务网点应跟踪本区域内新能源汽车报废回收情况，可通过回收或回购等方式收集报废新能源汽车上拆卸下的动力蓄电池。



此外，电池回收制度将注重梯次利用，鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用，降低综合能耗，提高能源利用效率，提升综合利用水平与经济效益，并保障不可利用残余物的环保处置。

中达电通蓄电池特点

1. 长时间放电特性。

2. 适用于备用和储能电源使用。

3. 特殊的极板设计，循环使用寿命长。

4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

5. 隔板增强了电池内部性能。

6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7. 气体复合效率高。

8. 失水极少无电解液层化现象。

9. 贮存期较长。

10. 良好的深放电恢复性能。

11. 采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

12. 自放电率极低，适应温度范围广。

13. 采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

具体内容

中达电通蓄电池DCF126-12/250 性能参数