供货周期 | 现货 | 规格 | 166*175*125 |
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应用领域 | 医疗卫生,地矿,能源,航空航天,电气 | 主要用途 | UPS/EPS,太阳能,直流屏,光伏发电,风能发电,船舶设备,医疗设备 |
主要应用范围:
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
舰船、海事等备用电源;海洋信号与航标;
石化系统备用电源;
UPS、医疗设备、应急照明等备用电源
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参考价 | 面议 |
更新时间:2020-06-22 10:50:22浏览次数:228
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赛力特蓄电池MF12-24 12V24AH规格及详情
赛力特蓄电池充电的过程中出现的原因很有可能是硫化。硫化会直接导致的赛力特蓄电池内阻增加。这样就进一步造成赛力特蓄电池充电发热,发热还使得氧循环的电流上升。所以硫化赛力特蓄电池就更加严重了。同时产生热量失控。
大家还可以解剖一下电瓶车上的电池看一下,百分之九十以上的失效电池都出现的是严重缩水的现象。不过胶体的电池失水现象会比一般电池失水几率要小很多。所以电池使用时间还会比较长一些,赛力特蓄电池目前正在胶体电池中进行更深一层研究。尽量将内部储存的的电量*释放。还可以通过蓄电进行容量对比,在同样的电池环境下,胶体电池失水还会小于一般电池。同时夏季来临的时候因为周边温度比较高,电瓶析气下降,同时周边温度上升,这样胶体电池一般到了夏季进行热失控的几率相对来讲会大一些。
赛力特蓄电池跟一般电池有怎样的区别呢?两者之间不同的地方就是赛力特蓄电池是一种存时性的电池,而一般的汽车使用赛力特蓄电池就是在开启的一瞬间进行电量释放。
赛力特蓄电池本身不用维护,更加不用添加电解液。使用范围还非常广泛,一般被应用在照明,发电厂,通讯,计算机设备中维护中。自动控制性的备用电源上面,而一般蓄电池寿命是在一年到两年时间,不需要维护的赛力特蓄电池是一般电池使用寿命一倍之多。但是这个在现实生活中使用不到一年的时间就提前报废掉,而且普通的蓄电池使用的时候还需要天界的是电解液。汽车蓄电池也只是可以适用在汽车,拖拉机,还有柴油机中进行启动作用。所以相比之下赛力特蓄电池具有一般蓄电池没有的优势。
赛力特蓄电池特性;
1.密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2.免维护:H2O 再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合, 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
5. 性能高
(1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
(2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:蓄电池*的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
技术规格:
型号 | 电压 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
赛力特蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能 。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
赛力特蓄电池MF12-24 12V24AH规格及详情
赛力特电池在出厂之前的设计使用时间为5年以上,但是在真正被使用着使用起来后2年都不到的时候就出现了故障,为什么这之间有怎么大差别的?其实原因有很多,下面让我们一起来解答赛力特电池使用时间的影响因素。硫化问题,这个问题是直接影响蓄电池的寿命,这个问题一直困扰着*的蓄电池研究及生产,都想在想办法突破,却始终无法突破。不管是那一种蓄电池,在运行的过程中都会产生硫化现象,就是说赛力特电池在充电的过程中,由于充电温度升高,会析出硫酸晶体,有的充电器会还原部分于硫酸液体中,而有的电动车厂家为了节约成本,会采用普通的充电器,这样硫化还原的功能就没有,这样就加速了硫化晶体的不可逆问题,同时也加快了蓄电池寿命的终结。不管是什么样的充电器,硫化现象无法避免,只是速度问题。80%以上的蓄电池都是因为硫化现象而导致寿命低下,严重影响了资源的利用率和使用成本。热失控问题,由于生产工艺的原因,大多数蓄电池生产出来以后,会出现容量大小不均的问题,如果单节使用还好一点,如果在一起使用,容量就会出现大小不一的情况,在充电的过程中有的电池提前就充满,有的还没有完成充电,等全部都充满电后,早充满电的电池就变成了过充电,会使得电池的使用时间大大的减少。如果这种情况长时间的发生,赛力特电池会在不久就提前报废。