简析德国FESTO费斯托气缸ESNU系列型号输出

FESTO德国festoESNU气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
FESTO德国festoESNU气缸磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程使用场合需要。
FESTO德国festoESNU气缸磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比，磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长生产到3m以内，满足长装在设备上。
FESTO德国festoESNU气缸磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
FESTO气缸正利用自身的综合技术实力，同客户一起，致力于制造出创新型的商品。FESTO电磁阀以坚持创业以来的“照明制造系统”的传承为主体 ，FESTO气缸由以医药品和食品为中心的“自动包装系统”， “二次电池制造系统”和“焊锡印刷检查机”等构成了已突破产业壁垒的产品链条。FESTO气缸不仅致力于此项技术的应用，公司也积极使用电子眼来提高“图像处理识别、测量检查”等的品质，甚至努力实现无人化生产等的FA现代化。“更高精度、更快、更低成本”是多年来自动化开发制造的课题，坚持着对此课题的认识，FESTO电磁阀并添加*的视点及技术力量，FESTO气缸从而生产出真正贴近需求的商品。
仅仅S2在带产品种类的场合，请在S2的行程前填写产品种类符号。（例）SCA2－B－40－100－O150：仅S2为低速型。S1,S2都带产品种类时，请在口径前填写产品种类符号。都为低速型。规格项目 SCA2-L2缸径 mm动作方式使用流体高使用压力MPa低使用压力 MPa保证耐压力 MPa
环境温度 °C配管口径行程允许误差 mm使用活塞速度 mm/s缓冲有效缓冲长度 mm给油带缓冲允许吸收能量 J不带缓冲时，则不能吸收外部负荷产生的较大能量。因此，建议同时使用外部缓冲装置。φ63双作用型压缩空气1.0（不得冻结）50～1000 （请在允许吸收能量范围内使用。）
气缓冲16.6不要（给油时请使用透平油1种ISO VG32）行程缸径（mm）φ40φ50φ63φ80φ100标准行程(mm) 大行程(mm) 小行程（mm） 制作对应行程（mm）注1：有关中间行程，可以1mm为单位进行制作。超过大行程时，根据条件有时会无法满足产品的规格，因此请参考卷末第70页。号 符 号缸径(mm) b缓冲 d行程(mm)

简析德国FESTO费斯托气缸ESNU系列型号输出
开关型号导线长度开关数选择项 h附件 i带两侧缓冲不带缓冲1m(标准)3m(选择项)5m(选择项)前端带1个后端带1个带2个带3个防尘套活塞杆材质(不锈钢)缓冲针阀位置R（标准）缓冲针阀位置S缓冲针阀位置T禁铜处理双耳环连接件（带销及挡圈）耳轴型第2双耳环支撑件
德国festoESNU气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。普通气缸经济实用，用途广泛，成本低，技术成熟。气缸还具有输出力大的特点，与缸径的平方成正比。气缸适应性强，能够在高温和低温环境中正常工作，且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。
德国festoESNU气缸被广泛应用在各行各业的工业自动化领域。
德国festoESNU气缸是气缸中的一种类型，适合使用在各个行业，但是使用多的是运用在清除灰尘装置上的气缸，通常搭配了提升阀门以及电磁脉冲阀门一起运用。
德国festoESNU气缸的结构特点
1、德国festoESNU气缸适合使用在各种不同的行业，专门使用在除去灰尘装置上面，这种气缸通常配置了提升阀门以及电磁脉冲阀门一起运用。出产厂家能够按照顾客的详细要求以及实际需要设计制作不一样的缸径，以及不一样行程的气缸、气缸法兰、气缸配置部件的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加
2、德国festoESNU气缸的端盖运用的是新型的压力铸造处理技术。
这种类型的德国festoESNU气缸的活塞杆表层运用的是预先滚压硬化加工技术，通过电镀硬铬、精细磨削，具备了优良的防止生锈、耐磨等特点。
3、德国festoESNU气缸上面的密闭件构造新颖，质量优异，能够在没有提供润滑油液的状况下依然没有异常的运作，气缸初始启动的时候压力较小，延长了它的使用期限。
4、这种类型的气缸前后两个端盖都携带了备用通气螺口，方便使用者安设方位的选取。
德国festoESNU气缸的运用
5、德国festoESNU气缸的缸筒运用的是质量较高的铝合金材质精拉管路，内部表层通过硬质阳级氧化加工制造而成。
压缩空气进到气源处理零部件的时候，通过分水过滤、减小压强、增减润滑油液的加工之后，拥有了一定压力的干燥、干净、润滑的气体通过电磁阀门进入到气缸里面。然后通过电磁阀门接收相应的信号，控制气缸进行运作。

单作用气缸      ESNU-12-    -P-A
单作用气缸      ESNU-25-    -P-A
 

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