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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 413218354 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气 |
| 主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
POWERSON复华蓄电池MF12-100 12V100AH/20HR
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
POWERSON复华蓄电池MF12-100 12V100AH/20HR
POWERSON复华蓄电池MF12-100 12V100AH/20HR
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VRLA维护指标
根据联通动力维护规程,蓄电池组每年进行一次核对性放电试验,放出容量的30%～40%,蓄电池组使用三年必须进行容量试验,使用六年后每年进行一次容量试验,准确地监测电池组的实际容量,确保在市电和电源设备出现故障时蓄电池组能够保障通信设备正常运行的时间。
市电类别为一、二类、有发电机组保证、有空调的机房,其单体2V蓄电池浮充寿命应不低于8年;单体为6V或12V的蓄电池,寿命不低于6年。
市电类别为三类、有移动发电机组保证、有空调的机房,其单体2V蓄电池浮充寿命应不低于6年;单体为6V或12V的蓄电池,寿命不低于4年。
市电类别为四类,其单体2V蓄电池浮充寿命应不低于3年;单体为6V或12V的蓄电池,寿命不低于2年。
VRLA运行要求
①VRLA运行环境的要求
VRLA(包括UPS蓄电池,以下简称“密封蓄电池”)可不专设电池室,但运行环境应满足以下要求:安装密封蓄电池的机房应配有通风换气装置,温度不宜超过30℃,建议环境温度应保持在10～25℃之间;
②避免阳光对电池直射,朝阳窗户应作遮阳处理;
③确保电池组之间预留足够的维护空间。
密封蓄电池的维护要求
①密封蓄电池和防酸式电池禁止在一个供电系统中混合使用;
②不同规格、型号、设计使用寿命的电池禁止在同一直流供电系统中使用;
③新旧程度不同的电池不应在同一直流供电系统中混用;
④密封蓄电池和防酸式电池不宜安放在同一房间内;
⑤如具备动力及环境集中监控系统,应通过动力及环境集中监控系统对电池组的总电压、总电流、单体电压、标示电池温度进行监测,每月观察蓄电池组充放电曲线,及时发现故障,并对故障进行处理;
⑥密封蓄电池的维护检查
•物理性检查项目;
•极柱、连接条是否清洁;
•有否损伤、变形或腐蚀现象;
•连接处有无松动，电池极柱处有否爬酸、漏液;
•安全阀周围是否有酸雾、酸液溢出;
•电池壳体有无损伤、渗漏和变形,电池及连接处温升有否异常。
电池型号 | 标称电压、容量 | 长×宽×总高(mm) |
MF12-7 | 12V-7Ah/20HR(C20) | 151×65×101 |
MF12-18H | 12V-18Ah/20HR(C20) | 181×76×167 |
MF12-26 | 12V-26Ah/20HR(C20) | 165×174×126 |
MF12-33 | 12V-33Ah/20HR(C20) | 197×132×173 |
MF12-40 | 12V-40Ah/20HR(C20) | 197×165×165 |
MF12-65 | 12V-65Ah/20HR(C20) | 350×168×174 |
MF12-80 | 12V-80Ah/20HR(C20) | 260×175×200 |
MF12-100 | 12V-100Ah/20HR(C20) | 405×168×214 |
MF12-100R | 12V-100Ah/20HR(C20) | 344×172×222 |
MF12-135 | 12V-135Ah/20HR(C20) | 345×172×284 |
MF12-150 | 12V-150Ah/20HR(C20) | 346×172×284 |
MF12-200 | 12V-200Ah/20HR(C20) | 498×260×237 |
MF12-200P | 12V-200Ah/20HR(C20) | 521×240×224 |
复华蓄电池系列使用寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。
VRLA安装使用中应注意的事项
电池到货后及时安装投入使用,避免*贮存和人为故障,电池连接可靠,不得出现虚接压降过大等问题,记录原始开路电压,开通前需补充电以弥补运输和贮存周期带来的容量损失。*容量检查应认真做好,测出实际容量值放电参数尽可能靠近10h率,并保证结束后*充满为后期容量的判断提供依据。设定好和蓄电池相关的开关电源程序管理参数,做好详细维护记录。
安装使用初期多发故障及处理单体间连接不可靠:连接条压紧螺钉未拧紧或拧紧程度不一致,会引发电池燃烧等恶性事故,可靠拧紧力矩为15Nm;检查壳体是否有隐形开裂,避免造成电池快速干涸寿命终止或引发接地短路燃烧恶性事故,用PH试纸检查单体蓄电池底部四角和壳盖接缝处检测若有漏液电池应及时更换;若有单体初容量明显不足,可能是搬运和长距离运输震动造成极板断片使容量降低是主要原因,经补充充放电后仍然不能正常的,应及时更换;若有单体端子压降过大和端子明显发热,正常的端子连接压降应小于10mV以下,3h率充放电以下电流端子部位没有明显温升,否则为端子输出部位或铜芯预埋件制造质量问题,无法正常工作的及时更换;整组蓄电池压差过大。原因是各单体蓄电池容量不一致或各单体蓄电池化学反应活性物质激活程度在出厂前就不一致,属质量问题。经测量超标的电池组用10h率循环充放电1～2次,如没有明显改善的及时更换。
虽然蓄电池出厂时,极板都进行了充、放电活化。但如果蓄电池的安装日期距出厂日期时间较长,经过*的自放电,容量必然大量损失,靠单纯的浮充难以恢复其初始容量。并且,由于单体蓄电池自放电大小的差异,致使各蓄电池的端电压出现不均衡,个别电池会进一步扩展成落后电池甚至出现反极现象,所以蓄电池搁置三个月不用必须进行补充电。新蓄电池安装前,测量开路电压,开路电压差值不大于20mV,并做好蓄电池测试纪录。此后应对其进行补充充电,补充电电压为2.35V,充电24h;补充电电压为2.40V,充电12h,充电后期充电电流小于蓄电池10h放电率的千分之三,测量单体蓄电池电压并纪录,此时蓄电池补充充电完成。断开蓄电池与充电设备的所有连接线,静置2～4h。根据环境温度不同,计算出蓄电池实际应该放电容量为多少,计算公式C25=Ct/1+k(t-25),其中k是温度系数,10h率容量试验时k=0.006/℃,计算出实际温度下的电池容量后,用假负载对蓄电池按10h率进行容量试验,试验时每小时对蓄电池的总电压、放电电流、单体蓄电池电压进行记录,蓄电池放电后期每10min检测单体蓄电池电压低的电池,若某只蓄电池端电压低到1.8V,应马上停止放电,计算出实际蓄电池放出的容量和蓄电池容量与温度关系曲线是否一致,若基本一致,证明蓄电池放电试验合格,对蓄电池进行充电。若在到放电终止时,电池组放出的容量根据环境温度经核算没有达到所规定的额定容量90%以上,电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系相关厂家前来处理。
对蓄电池进行充电时,开关电源浮充电压、均充电压、均充转浮充电压、充电限流及电池温度补偿电压等的设置正确后,对蓄电池按10h电流率的模式进行稳压限流充电,限流值取0.1C10,充电时每2h进行电池总电压、总充电电流和单体电池电压的测量并记录,充入的电量应大于放出电量的1.1～1.2倍,待蓄电池充电电流小于电池0.01C10A或充电电流3h不变时,证明蓄电池电量已经充满,此时电池组可以进入直流供电系统运行。