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中达电通蓄电池DCF126-2/800 2V800AH质保

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 DCF126-2/800
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2020-07-02 17:46:19浏览次数:181

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产品简介

供货周期 现货 规格 12V系列
货号 41352168 应用领域 医疗卫生,能源,电子,交通,电气
主要用途 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP
控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UPS,电力系统,电信设备,消防和安全防卫系统,铁路系统以及发电站等。
中达电通蓄电池DCF126-2/800 2V800AH质保

详细介绍

中达电通蓄电池DCF126-2/800 2V800AH质保

中达电通蓄电池DCF126-2/800 2V800AH质保

 

中达电通蓄电池具有以下优点:
长寿命设计:采用超厚板栅设计,高出业内平均水平30-40%,有效提高电池的耐腐蚀性能,达到延长蓄电池寿命的目的。
超过80%的电池是因为这些盐化晶体堆积而引起失效。这些晶体形成的速度、面积及硬度是与时间、电池充电状态、能量储备的使用周期有紧密关联。电池上的盐化结晶物堆积是非常麻烦的。以下几种情况是不可避免要产生盐化:
1、电池在安装使用前曾长时间搁置储存。实际上电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以,新电池的搁置也会盐化,导致在交通运输工具上安装不久的新电池就失效。
2、交通工具长时间静止不工作。
3、电池受到侵蚀使充电期间内阻增加,引起充电不足的情况。
4、持续过放电。
5、温度影响。例如,当气温转热,随温度每增加10度,盐化速率呈2倍增长。在充电期间,如外界温度高,当电池的温度达75度时,内阻会增大,致使充电不足情况发生。当温度转冷,交通工具的润滑油变稠,这就需要更大的动力去启动车辆,也就是说,需要电池放电能力更大。其结果,加快了极板上盐化物的堆积。如果留意一下电池过放电的情况,就知道这时候的电池电解液凝固,这种情况*地伤害了极板。一般情况下,充电达*时,电解液的比重是1.27左右,这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时,凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称*放电),这时仅在8华氏就凝固。
6、在充电不足的情况下,电池不能供给大启动电流,这样对频繁使用的车辆经常发生死火。依照BIC手册说:“一辆使用一个充不满电的电池时,就有可能使发动机转速慢和空转不能启动,消耗电能。而反过来,电池也得不到发电机在速率下充电。其结果,虽然电池用全天候充电,仍不能充满电。而又经常性地充电不足,电池盐化加重。这样恶性循环下去,终使电池*失效。
安全性高:蓄电池密封进行*设计,电池壳盖密封采用安全性的胶封技术,极柱密封采用双重密封技术,并采用预留正极板伸长空间设计,多重保证蓄电池无酸液、无酸雾逸出;另外蓄电池壳盖采用ABS阻燃材料,安全性好。
综上所述,硫酸盐是能量转换过程必然之物,但硫酸盐的结晶物确是一个严重问题,而不是硫酸盐本身,这需要更多的人去了解这个问题的严重性—硫酸盐结晶使电池失效。其失效的现象包括:
1、极板弯曲:极板某处有硫酸盐结晶削弱电能的接受,造成电池极板的某处过充电,而这种过充电使此处温度升高,使这里的极板弯曲。
2、盐化使极板上栅格网眼的反应物脱落,会导致过充电,极板弯曲。
3、短路:由于盐化使内阻增加,极板弯曲,接触了另一极性的极板而发生短路或破坏了支撑极板的框架。
4、活性物质的脱落:盐化结晶物使内阻增大,造成局部过充电,导*板有裂缝和裂缝的物质脱落。
因此,应用脉冲技术去保护极板是合适的,也有助于减低机械震动引起电池极板的损害。过去,电池盐化后,被认为无用而丢弃,或拉到远处修理。但现在,脉冲技术能很好地解决这个问题。

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号

DCF126-12/4

 12V4AH

DCF126-12/5

12V5AH

DCF126-12/7

12V7AH

DCF126-12/8

12V8AH

DCF126-12/9

12V9AH

DCF126-12/10

12V10AH

DCF126-12/12

12V12AH

DCF126-12/17

12V17AH

DCF126-12/24

12V24AH

DCF126-12/26

12V26AH

DCF126-12/40

12V40AH

DCF126-12/50

12V50AH

DCF126-12/65

12V65AH

DCF126-12/80

12V80AH

DCF126-12/100

12V100AH

DCF126-12/120

12V120AH

DCF126-12/150

12V150AH

DCF126-12/200

12V200AH

DCF126-12/250

12V250AH

相信倘若不是相关专业的人,对UPS电源的认知应该还是处于一个陌生的状态的,在这里给大家简单介绍一下,UPS电源的概念就是不间断电源的意思,主要就是蓄电池和UPS电源主机连接,将直流电转换成市电的一种电源设备。

采用监控系统可以将易事特UPS电源转变成真正的智能设备,不仅可以找出潜在的问题,还可以进行持续的战略分析、预防性维护,以及远程监控设备的能力。所有的这些措施和行动都将产生巨大的积极影响,并帮助用户的UPS系统在干扰性能和效率水平下运行。
IPS安装注意事项,放置UPS的区域必须有良好通风,远离水,可燃气体和腐蚀剂。不宜侧放,应保持前面板下端进风孔、后盖板风扇出风孔和箱体侧面进风孔通畅。UPS周围环境温度应保持在0℃-40℃之间。机器若是在低温下拆装使用,可能会有水滴凝结现象,一定要等待机器内外*干燥后才可安装使用,否则有电击危险。请将UPS放在市电输入插座附近,以便紧急情况时拔掉市电输入插头,切断电源。负载与UPS连接时,须先关闭负载,再接线,然后再逐个打开负载。
诸如市电的电压、频率、电流,UPS的输出、频率和电流,或电池剩余时间等信息都可以在现场或从远程位置进行测量、传输和监测。这些关键统计信息可用于分析性能,并在出现故障或失效时,自动触发响应或系统关闭脚本。这些信息可以使用RS-232标准连接发送,这是一种用于串行数据交换的标准协议,其中数据位通过相同的通信线路一次一个地按顺序发送。大多数易事特UPS电源配备一个RS-232端口和附加插槽,以便快速方便地连接到其他通信卡。对于覆盖距离较长的监控系统,可以使用RS-485或全双工RS-422标准。另一种流行的交换数据的方法是Modbus,这是一种开放协议,它已成为连接工业电子设备的*常用方法。Modbus允许通过一个单一的RS-232或RS-485连接实现串行通信。
无论采用哪一种UPS电源,都需要提供某种通信能力来警告即将发生的问题,无论这些问题是相对较小的问题,还是具有潜在灾难性后果的更基本的问题。当然,如果没有触发适当的响应,就没有任何意义。因此,无论是在UPS设备显示屏上闪烁的灯光,自动发送给工作人员的信息,还是响亮的警报声,数据中心的UPS都需要随时密切监控。对于简单的电源保护系统而言,只需具备声光警报即可。而对于数据中心中常见的更大、更复杂的系统来说,所采用现代UPS监控系统涉及更复杂的通信功能。

维护简便:蓄电池采用柜式和架式结构安装,电池散热好,降低了电池鼓胀等问题的发生,整体结构简洁易操作,便于维护与检测。中达电通蓄电池产品在生产过程中严格按照ISO9000以及ISO14001要求进行生产与管理,严把质量关。2003年5月顺利通过了*泰尔认证中心的认证。中达电通蓄电池主要致力于解决通信、铁道、电力等领域主设备的后备供电问题,实现了与电源设备、大容量UPS等供电设备的优化配套使用。通过用户实际使用后反馈的信息,中达电通蓄电池产品具有性能稳定、容量充足、维护简单、安全性高的特点,得到用户的一致赞誉。以下是中达电通12V蓄电池的基本性能及参数指标。
使用EPS应急电源时,会出现不同的报警,每一次出现报警所代表意义都不一样,本文针对EPS应急电源常见报警而作诠释,非其他品牌EPS应急电源常见告警,具体如下:
1、主输入电源故障或整流输入开关断开
输入相电压不在(165~250)VAC范围内;输入频率不在(45~55)Hz范围内;整流输入开关断开;输入电源相序错误。
2、电池低电压
开机电池低压报警;属正常状况按消声键,消声即可。电池开关断开,市电输入异常整流器关闭,无充电电压。
3、电池放电
当电池低压放电时,报警声立即响起,大约在90秒后,报警声自动停止;当电池放电至接近电池的临界终止电压时,报警声重新响起。
4、EPS应急电池过载
指负载功率比额定输出功率大,应急电源报警。当应急电源报警时,需要减少负载。否则应急电源就会自动转入整机保护状态。
5、逆变输出过载
负载超过EPS应急电源额定功率120%,逆变器可向负载供电1分钟,而后整机保护。
6、过热或风扇故障
当应急电源的控制系统、逆变器功率模块或整流器功率模块因环境温度或风扇失效而产生过热情况时,应急电源整机保护。
7、其他线路故障报警
充电器与电池组之间的连接线断线和短路;输出回路的保护动作;电池间连接线的断线;应急输出主线路及支路连线的开路和短路。

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