供货周期 | 现货 | 规格 | 12V系列 |
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货号 | 423168534 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子,交通,电气 |
主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
SHIMASTU蓄电池GEL20-12 12V20AH装置电源
参考价 | 面议 |
更新时间:2020-06-30 19:24:01浏览次数:116
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SHIMASTU蓄电池GEL20-12 12V20AH装置电源
SHIMASTU蓄电池GEL20-12 12V20AH装置电源
Shimastu一直在研究、开发、生产和营销SLA电池自2001年以来。采用*的技术过程从日本技术和现代化的生产设备和检测设备,Shimastu一直为客户提供SLA的NP系列电池使用寿命长,质量可靠,性能稳定。
不*放电测试法
对于电池组采用1%---5%C的浅度放电;机房可没有备用电池组。在放电状态下,对蓄电池组的各单体电池的端电压进行巡检,找出端电压下降的一只,将其确认为落后电池,再利用核对放电仪器,对该节电池进行核对放电,检测其容量,即代表该组电池的容量。
目前,此法可以较快地判定电池组中部分或者个别落后或劣化电池,但还不足以准确测定电池的好坏程度,包括电池的容量等指标,仅适宜作为一个定性测试的参考。以前有厂家根据客户的需求特点,推出一系列在线测试电池容量的设备与仪器,即在线监测仪或在线巡检仪,但是除了少数情况外,一般都达不到一个很理想的效果。原因是多方面的,其中有蓄电池的生产制造工艺的原因,有蓄电池电化学特性的原因,即容量相同的蓄电池的负载电压本身具有离散性。大量研究实践证明,即便是浅度放电状态,单纯通过电压高低*不足以判别电池性能的好坏
这种方法的优点是操作简单,风险系数小,并可以快速查找落后电池。不过大的缺点还是测试精度低,只能作为电池落后状态判定依据,不能准确测算电池的好坏程度及电池容量指标。同时测试要求较高,测试情况还不是很理想,尤其是容量测试准确度较低。
电导(内阻)测量法
它是目前主要的日常维护仪器。从测试技术分为交流法和直流法,使用中95%以上的电导(内阻)测量仪属于交流法。
交流法电导测量是向蓄电池两端加一个已知频率和振幅的交流电压信号,测量出与电压同相位的交流电流值,其交流电流分量与交流电压的比值即为电池的电导。电导是频率的函数,不同的测试频率下有不同的电导值, 电池的容量越小,电池电阻越大,电导值越小。电导法能准确查出*失效的电池,根据大量的实验分析及研究结果证明,电池的容量只有降低到50%时,内阻或者电导会有所变化,降低到40%以后,会有明显变化,所以,根据电池电导值或者内阻值,可以在一定程度上确定电池的性能。采用电导法测试电池的内阻或电导是判定蓄电池好坏的一种有价值的参考思路,但是问题如下:
(1)但对于电池的好坏程度,还不能提供准确的数据依据。不足以准确地测算出电池的实际性能指标,尤其是容量指标。不能判断(SOC)容量50%以上的蓄电池的好坏[2]。不能到达国标的要求。根据国家有关电源维护规程以及蓄电池维护效果要求,电池组荷电容量达不到80%便应整组淘汰。
(2)不同型号的仪表测量结果的差异性较大,由于各种交流法测量仪的测量频率(15HZ—1000Hz)、测量方法(相位差法、有效值法、调制解调法、比较法等等)和测量电流(1A---10A)相差较大,使得使用不同的测量仪对于同一块电池的测量结果相差较大,有时相差一倍[3]。造成用户选择仪表的困难,以及对于仪表测量结果的可信度的怀疑。
目前基于直流法的电导(内阻)测量仪检测水平也未能超出交流法测量仪。
电导测量技术虽然测试工作比较简单,但是,由于内阻与容量是非线性的,所以,测试结果不能很好地反映蓄电池的真实健康状况。
安时AH容量法
对于动力蓄电池,蓄电池需要频繁的充电、放电。往往采用AH容量法。使用AH容量法记录的电能量,需要知道蓄电池的初始状态SOC和终点SOC;但是初始状态SOC和终点SOC受到下述多种因素的影响,在一般情况下,并不是一个常数。所以安时AH容量法仅能纪录已经使用或通过电量计的电量,而不能较为准确地预测终点SOC。
快速容量测试技术的难点分析
针对目前的实际情况,蓄电池制造厂家、蓄电池测试技术研究机构,以及广大蓄电池维护人员而言,都在积极探索一种快速、准确、可靠、安全的蓄电池测试技术。特别对于广大现场维护工程师而言,这种需求更显迫切。遗憾的是,蓄电池是实现化学与电能之间转换的一种非常复杂的装置。蓄电池的放电过程是化学能转变为电能的过程,蓄电池的充电过程是电能转化变为化学能的的过程。从电化学的角度,不能对于使用者提供更多的内部的信息。
Model | Nominal Voltage | Nominal Capacity | Dimensions | Ht.Over Terminal | Weight Approx(kg) | Terminals | Accessories | |||||||
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| L | W | H |
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| in | mm | in | mm | in | mm | in | mm | kg | lb |
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FA55-12 | 12 | 55 | 10.91 | 277 | 4.17 | 106 | 8.74 | 222 | 8.74 | 222 | 18 | 39.67 | B04 | · download |
FA75-12 | 12 | 75 | 22.12 | 562 | 4.48 | 114 | 7.4 | 188 | 7.4 | 188 | 29 | 63.92 | B04 | · download |
FA100-12 | 12 | 100 | 15.51 | 394 | 4.29 | 109 | 11.22 | 285 | 11.22 | 285 | 35 | 77.14 | B04 | · download |
FA105-12 | 12 | 105 | 19.69 | 507 | 4.29 | 109 | 9.37 |
| 37 | 238 | 36 | 79.34 | B04 | · download |
FA120-12 | 12 | 120 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 9.41 | 239 | 9.41 | 239 | 37.5 | 82.65 | B04 | · download |
FA150-12 | 12 | 150 | 21.69 | 551 | 4.29 | 109 | 11.3 | 287 | 11.3 | 287 | 47.5 | 104.69 | B04 | · download |
Shimastu包括30技术人员超过350人,位于广东省珠江三角洲,中国。Shimastu已经向世界输出SLA电池在其自己的品牌“Shimastu”或OEM订单。
电池作为通信系统的后备电源,对于确保通信畅通、提供优质服务网络起着非常重要的作用。随着通信网络的发展,蓄电池数量越来越多,因蓄电池故障而导致的通信中断事故也越来越频繁。近年来,各通信运营商对于蓄电池的维护都相当重视,为通信电源维护部门配备了各式各样的维护工具,希望借此加强对蓄电池的维护,大限度地延长蓄电池的使用寿命,节约运营成本,同时也希望将断电所引起的通信中断的危险降到低。
然而在各种各样的蓄电池维护工具中,如何选择性价比,同时又能真正发挥作用的维护工具一直是各个通信运营商的维护工作者面临的一大难题。这里结合多年的实际维护工作的经验发表一些观点,希望对广大蓄电池维护工作者在选择蓄电池维护工具时能有所帮助。
起源于国外的VRLA蓄电池,由于具有体积小、体积比能大、无污染、在使用过程中无需加水和维护相对简单等优点,近年在国内获得迅速推广,“VRLA蓄电池无需维护”这样的误解也早已被人们抛弃,“免维护是指免加水,而非不维护”的观点也已深入人心。
但是,VRLA蓄电池对运行环境的要求很高,也相对较容易出现问题,如果不能对于已出现问题的落后单体电池及时发现并予以更换或处置,很可能将造成蓄电池组大面积的受损。这不仅给通信畅通带来巨大隐患,而且会造成运营资产的重大损失,所以VRLA蓄电池维护的首要任务就是及时发现落后单体。有鉴于此,在维护人员减少,维护工作量不断增大的现状下引入快速的测试仪表就成为必然。很多单位为此购买了蓄电池容量测试仪,希望借助该类仪表通过“在线短时间放电”来查找整组蓄电池中的落后单体。客观地讲,蓄电池容量测试仪确实大大提高了蓄电池组巡检的进度,也确实能够帮助发现一些落后单体电池,但是该类仪表需要通过在线放电来实现,因此,这种蓄电池测试技术也存在一定的风险,因为蓄电池组在线放电到一定深度,若遇到市电中断,就不能保证蓄电池组有足够的储能供电,对于有问题的蓄电池组这种风险更大;此外容量测试仪大的缺点在于复杂的连线和操作,以及仪器相对较大的体积和重量,面对成百上千的蓄电池组,单纯依靠容量测试仪,广大维护工作者依然感到力不从心。
同样为了及时发现落后单体,欧美国家以及国内部分单位采用的则是蓄电池电导测试仪。该类测试仪可以“在线不放电”来判断电池的容量状况,不存在任何风险,也没有复杂的连线及操作,几秒时间就可以测试一个电池,而且体积小、重量轻,使用起来如万用表般简单方便,可以说对于大量蓄电池组的巡检工作,蓄电池电导测试仪无疑是轻便、快速、实用的维护工具。
很多单位已经配备了容量测试仪和智能假负载,本想借此能够对所有蓄电池组进行有效的维护,但是由于工作强度很大,常常无法大面积展开工作,没有达到预期的效果。如果能够再结合蓄电池电导测试仪,就能很好地解决这个问题。在日常维护巡检中,首先采用蓄电池电导测试仪来寻找落后单体电池,由于它的快速和方便,能够满足大面积开展工作的需要;一旦寻找到了落后电池,再考虑采用容量测试仪和智能假负载的配合,有针对性地对于该电池组进行一定深度的放电试验,通过这种组合方案可以大大减轻广大蓄电池维护工作者的工作强度,而大量的蓄电池组也都能得到及时有效的维护,所配备的仪表都能得到充分的利用。在现有条件下能够实现大限度地确保通信畅通,大限度地延长蓄电池组的寿命,从而节约运营成本,增加各企业的投资回投。
Shimastu每个月可以生产150000台以上的电池,平均30多从IQC对FQC质量控制检查。到目前为止,Shimastu获得ISO14000,UL和CE证书。