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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 1321685 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶,电气 |
| 主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
圣阳铅酸蓄电池SSP12-8 12V8AH/20HR
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
圣阳铅酸蓄电池SSP12-8 12V8AH/20HR
圣阳铅酸蓄电池SSP12-8 12V8AH/20HR
产品概述
SP系列电池采用AGM阀控技术、高纯的原辅材料、多项自主技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是UPS/EPS电源的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等。
“您不是应该上周进行检查?”“不，我觉得应该是您检查的。”为了避免这种责任不明晰的混乱，请务必确保安排合适的专门人员负责UPS维护任务。哪位工作人员需要负责每周检查设备?哪位工作人员负责联系服务供应商，安排年度维护计划(或者调整维护时间表)?特定的任务可能有不同的负责人，但是要确保知道谁负责您的UPS系统。
许多UPS维护事项留给那些熟悉UPS的人员。再次强调，安全是至关重要的：一个UPS系统中的电压的危险性可能致死，所以聘请专业人士进行，而不要冒险操作。预防性维护是数据中心的所有工作的关键，所以很多诀窍可广泛的应用，但UPS系统需要特别关注，因为它在短期内需要稳定的电力以提供给您的IT设备。通过执行定期的维修计划，可以很容易地防止由于电池电量耗尽、电容器故障、或空气过滤器堵塞，甚至过时的固件焊接继电器造成的停机事件。您只需要经过深思熟虑的执行上述几大步骤，采取预防性的维护程序，就可以帮助您的数据中心免去以后的许多UPS麻烦。
上述三点建议适用于数据中心的几乎任何一部分：无论怎样的数据中心环境，加强安全、调度维护和保持良好的记录都是很好的做法。然而，对于UPS系统，需要有工作人员定期进行某些任务(这些工作人员应该熟悉UPS操作的基本知识)。这些重要的UPS维护工作包括以下几个方面：
1、围绕UPS和电池(或其他能量存储)设备进行的障碍物和相关冷却设备方面的检查。
2、确保没有发生运行异常或UPS控制面板没有发出任何类似于过载或电池电量即将耗尽的警报。
3、注意查看电池腐蚀或其它缺陷的迹象。针对那些特定设备，咨询制造商的指导方针和建议。在某些情况下，您应该严格履行设备制造商的维护建议(或聘请专业人士来做)。
这似乎是显而易见的：任何具有有限故障概率的设备，终都会发生运行失败的状况。伊顿的报告指出：“关键的UPS部件，如电池和电容器不可能始终保持正常使用状态。”所以，即使您的供电方提供了完美的动力，您的UPS机房是*干净的，并且UPS设备是在适当的温度理想情况下运行的，相关组件仍然会发生运行失败的状况。正因为如此，您才需要对UPS系统进行维护。
型号 | 额定 | C20 | 长 | 宽 | 高 | 重量 |
V | AH | mm | mm | mm | Kg | |
SP12-24A | 12 | 24 | 166 | 125 | 175 | 8 |
SP12-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 176 | 13.1 |
SP12-40A | 12 | 40 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-40B | 12 | 40 | 196 | 165 | 170 | 13.5 |
SP12-42 | 12 | 42 | 196 | 165 | 176 | 13.5 |
SP12-45 | 12 | 45 | 196 | 165 | 170 | 15 |
SP12-50 | 12 | 50 | 257 | 133 | 201 | 16.3 |
SP12-65 | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-65E | 12 | 65 | 324 | 166 | 174 | 21 |
SP12-70 | 12 | 70 | 324 | 166 | 174 | 21.7 |
SP12-80 | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 26.6 |
SP12-80E | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 25.5 |
SP12-85 | 12 | 85 | 329 | 172 | 223.5 | 29.3 |
SP12-90 | 12 | 90 | 329 | 172 | 223.5 | 29.5 |
SP12-100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 32.3 |
SP12-100E | 12 | 100 | 329 | 172 | 223.5 | 30.0 |
SP12-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 39.3 |
SP12-120E | 12 | 120 | 407 | 173 | 231.5 | 36.7 |
SP12-150A | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 49.0 |
SP12-150E | 12 | 150 | 485 | 172 | 240 | 45.1 |
SP12-150B | 12 | 150 | 497 | 203 | 235.5 | 53.6 |
SP12-200A | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 66.5 |
SP12-200E | 12 | 200 | 522 | 238 | 223 | 64.5 |
SP12-200B | 12 | 200 | 497 | 259 | 235.5 | 70.0 |
SP12-245 | 12 | 245 | 521 | 259 | 225 | 76.8 |
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意维护保养，其实在日常使用中汽车蓄电池也是重要的部件之一，马虎不得。本文将分享来自行业内的高级技师石宏礼关于蓄电池保养的小窍门，希望能对车主们保养爱车有所帮助。
汽车蓄电池能用多久
石宏礼向记者介绍，停车后，在汽车蓄电池良好的情况下，打开大灯、阅读灯、收音机，容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右，而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点，在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高，功率也就越大，所以，蓄电池的电量使用时间，还要考虑这个问题。另外，蓄电池的寿命一般为2至3年，所以，蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器，如低音炮等，就会造成蓄电池的过度使用。他告诫车主，如果蓄电池老旧，工作时间不要超过2小时。
要常给蓄电池充电
怎样判断蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。
保养蓄电池要得法
在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
圣阳牌阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。
一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。
狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；
接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；
前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；
平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量；
隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计；
端子密封：采用多层极柱密封专有技术。
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