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| 应用领域 | 钢铁/金属,汽车及零部件,电气 |
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现代制造系统需要模块化的结构，因此它们可以尽快适应日益增长的从工件到工件的加工灵活性的需求。
必须程度地缩短设置和转换时间，这越来越包括整个机器组件的自动断开和连接。尤其是在汽车行业的自动焊接和装配生产线中，具有集成分度，联接和对接功能以及强制锁定功能的CyTec夹紧系统起着核心作用。
多年来，著名的汽车制造商已经非常成功地使用
产品简介
详细介绍
cytec电机主轴CS-13-135-A
电主轴系列
CS-13-135-A
| 功率S1 [kW] | 13 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 18日 |
| 扭矩S1 [Nm] | 20日 |
| 扭矩S6 [Nm] | 28 |
| 轴承润滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 6,000 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 长[mm] | 347 |
| 可能的选择 |
电主轴系列
CS-18-135-S
| 功率S1 [kW] | 18日 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 23 |
| 扭矩S1 [Nm] | 56 |
| 扭矩S6 [Nm] | 72 |
| 轴承润滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 3,000 |
| +高速度[min -1] | 18,000 |
| 长[mm] | 415 |
| 可能的选择 |
电主轴系列
CS-20-135-A
| 功率S1 [kW] | 20日 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 26 |
| 扭矩S1 [Nm] | 33 |
| 扭矩S6 [Nm] | 42 |
| 轴承润滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 6,000 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 长[mm] | 415 |
| 可能的选择 |
电主轴系列
CS-26-135-S
| 功率S1 [kW] | 26 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 34 |
| 扭矩S1 [Nm] | 33 |
| 扭矩S6 [Nm] | 42 |
| 轴承润滑 | 脂肪 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 8,000 |
| +高速度[min -1] | 15,000 |
| 长[mm] | 347 |
| 可能的选择 |
电主轴系列
CS-40-160-S
| 功率S1 [kW] | 40 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 51 |
| 扭矩S1 [Nm] | 67 |
| 扭矩S6 [Nm] | 85 |
| 轴承润滑 | 油脂/油/空气 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 5,700 |
| +高速度[min -1] | 24,000 |
| 长[mm] | 480 |
| 可能的选择 |
电主轴系列
CS-45-160-S
| 功率S1 [kW] | 45 |
|---|---|
| 功率S6 [kW] | 54 |
| 扭矩S1 [Nm] | 75 |
| 扭矩S6 [Nm] | 90 |
| 轴承润滑 | 油脂/油/空气 |
| 工具介面 | HSK-A63 |
| 标称速度[min -1] | 5,700 |
| +高速度[min -1] | 18,000 |
| 长[mm] | 480 |
| 可能的选择 |
cytec电机主轴CS-13-135-A
CYTEC-夹紧系统
现代制造系统需要模块化的结构，因此它们可以尽快适应日益增长的从工件到工件的加工灵活性的需求。
必须大+程度地缩短设置和转换时间，这越来越包括整个机器组件的自动断开和连接。尤其是在汽车行业的自动焊接和装配生产线中，具有集成分度，联接和对接功能以及强制锁定功能的CyTec夹紧系统起着核心作用。
多年来，著名的汽车制造商已经非常成功地使用这些系统来支持可靠，灵活和节省成本的生产。这保证了稳定且可重复的过程，几乎不需要维护。
CYTEC-夹紧系统
现代制造系统需要模块化的结构，因此它们可以尽快适应日益增长的从工件到工件的加工灵活性的需求。
必须大+程度地缩短设置和转换时间，这越来越包括整个机器组件的自动断开和连接。尤其是在汽车行业的自动焊接和装配生产线中，具有集成分度，联接和对接功能以及强制锁定功能的CyTec夹紧系统起着核心作用。
多年来，著名的汽车制造商已经非常成功地使用这些系统来支持可靠，灵活和节省成本的生产。这保证了稳定且可重复的过程，几乎不需要维护。
CYTEC-夹紧系统
现代制造系统需要模块化的结构，因此它们可以尽快适应日益增长的从工件到工件的加工灵活性的需求。
必须大+程度地缩短设置和转换时间，这越来越包括整个机器组件的自动断开和连接。尤其是在汽车行业的自动焊接和装配生产线中，具有集成分度，联接和对接功能以及强制锁定功能的CyTec夹紧系统起着核心作用。
多年来，著名的汽车制造商已经非常成功地使用这些系统来支持可靠，灵活和节省成本的生产。这保证了稳定且可重复的过程，几乎不需要维护。