矿用斜井全自动行车风门 返回列表页

有的煤矿斜风井口安装的防爆门即要保护风机有能实现全自动开关方便行车即矿用斜井全自动行车风门，这虽然也是矿用全自动风门的一种，但是在门体结构及风门自动控制装置方面与普通的全自动控制风门存在比较大的差别。

    由于井口靠近风机因此风压大得很，如果按照普通的平衡无压风门或正反风门结构加工时，在使用过程中不可避免的存在门扇变形、漏风严重甚至影响到井下安全生产的事情发生。东山公司在这款风门的材料选取及门扇与门框之间接触面的处理方法上借鉴防水防火密闭门的做法，门扇采用槽钢做骨架，6-8毫米的钢板做面板且在反面焊接井字形加强筋，以防止在跟随油缸旋转时出现变形。门扇的外径大于门框内径尺寸，即门扇覆盖在门框表面，门扇与门框之间固定有9字形密封条；这种设计方案既解除了风门变形又确保的门体的密封性。

       另外斜井行车全自动风门不能采用对开式结构，而是采用同向开关的方式，这是由该位置巷道地面的特殊性决定的；两个门扇之间呈现交叉重叠的密封方式，杜绝了两个门扇之间漏风不好处理的现状。这就要求在实现矿用斜井全自动行车风门在开闭运行中两个门扇存在先后的开关顺序，即先打开的门扇晚于后打开的门扇关闭的原则，只有这样开关有序的执行才能完美的实现既不耽误矿车行驶、又能起到保护风机发双重作用。

            一般井口没有稳定的气源，因此该处的行车全自动斜井防爆门往往采用风门电动液压自动控制装置来实现风门发自动化运行，在这里切记一点就是门扇与油缸之间必须通过钢丝绳实现软连接，而不是生硬的把门扇与油缸之间连接在一起，起不到斜井防爆门的作用了，即捡了芝麻丢西瓜的恶果。

此外还要有配套的减震装置，以防冲击波把门扇推开后缓冲门扇的旋转速度，减小对门体的破坏力度。