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②打开减压机构摇转曲轴,每个气缸应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听到喷油声不来油,可能油路中有空气,此时可旋松滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。
③检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。
产品简介
详细介绍
基站*40kw*汽油发电机
因此，发电机组的自动控制是各类电站自动化的重要内容之一。在发电机自启动和停机控制中， 机是控制对象，因此应了解它的工作情况。下面仅从操作控制的角度先介绍机是这样启动和停机的。机组中的机可以有电动启动和压缩空气启动两种方式。电动启动一般用于应急发电机的原动机，由蓄电池供电给直流伺服电动机，带动机转动直到启动完毕；主发电机组一般采用压缩空气启动，压缩空气经启动控制阀到达机，再由机的空气分配器控各气缸发火的顺序，依次将压缩空气引入各气缸，推动活塞，使机器转动。一旦由进入气缸的压缩空气产生高温，资讯发火运转后，立即切断气源，机即自行运转。
基站*40kw*汽油发电机检查燃油供给系统的情况,步骤如下：
①检查燃油箱盖上的通气孔是否顺畅,若孔中有污物应清除干净。加入的是否符合要求的牌号,油量是否充足,并打开油路开关。
②打开减压机构摇转曲轴,每个气缸应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听到喷油声不来油,可能油路中有空气,此时可旋松滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。
③检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。
机组型号 | TOTO40 | ||
发电机部分 | |||
频率HZ | 50HZ | ||
额定功率/KW | 备用功率/KW | 40 | 41 |
连续使用/H | 12~15 | ||
额定输出因素 | 1.0 | ||
额定输出电压V | 220 | 380 | |
输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
励磁方式 | 无刷 稀土永磁电机（AVR自动电压调节器） | ||
绝缘等级 | F级 | ||
相 数 | 单相/三相 | ||
启动方式 | 电启动 | ||
汽油发动机部分 | |||
发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
发动机型号 | TO-491Q-ME | ||
燃油等级 | 90号以上汽油（国Ⅳ/国Ⅴ） | ||
气缸数量 | 四缸 | ||
调速方式 | 自动调速 | ||
额定转速 | 3600r/min | ||
总排气量L | 2.23 | ||
满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
容量 | 油箱容积L | 37 | |
润滑油容积L | 3.3 | ||
冷却方式 | （液体）水冷却 | ||
消音装置 | 工业*器 | ||
外形及重量噪声 | |||
尺寸 | 长mm | 1500 | |
宽mm | 860 | ||
高mm | 890 | ||
整机净重KG | 400 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 72 | |
发电机组配置 注：●标配 〇选配 | |||
发电机云控系统 | 〇 | ||
蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
机器运行指示面板 | ● | ||
远程遥控启动 | 〇 | ||
自适应高原化油器 | 〇 | ||
启动蓄电池 | ● | ||
AVR电磁控油阀 | ● | ||
ATS自动切换装置 | 〇 | ||
冷却水箱和风扇 | ● | ||
安全保护 | ● | ||
变频启动装置 | 〇 | ||
*发动机Y版本 | 〇 | ||
工业*器 | ● | ||
自动拖车 | 〇 | ||
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