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AEAD进气压力传感器

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  • 型号 XMP156
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 上海市
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更新时间:2020-02-27 16:08:20浏览次数:304

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产品简介

应用领域 医疗卫生,生物产业,地矿,交通,印刷包装
AEAD进气压力传感器
进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。

详细介绍

AEAD进气压力传感器的原理:

(1)进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。 [

(2)进气压力传感器种类较多,有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点,因而被广泛用于D型喷射系统中。

(3)图是压敏电阻式进气压力传感器的工作原理,图1中的R是图2中的应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内压力作用下可以变形,从而引起应变电阻R阻值的变化,歧管内的压力越高,硅膜片的变形越大,从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号,再由集成电路放大后输出至ECU。

 

AEAD进气压力传感器输出特性:

(1)发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、压力以及输出信号特性曲线均在变化。 

(2)D型喷射系统检测的是节气门后方进气歧管内的压力。节气门后方既反映了真空度又反映了压力,因而有人认为真空度与压力是一个概念,其实这种理解是片面的。在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa),歧管内的真空度越高,反映歧管内的压力越低,真空度等于大气压力减去歧管内压力的差值。而歧管内的压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和压力之和。理解了大气压力、真空度及压力的关系后,进气压力传感器的输出特性就明确了。 

(3)发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的压力就越大,输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小呈反比,与歧管内压力的大小呈正比

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