供货周期 | 现货 | 规格 | 6-GFM-38 |
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货号 | 华龙(AROMA)蓄电池 | 应用领域 | 电子/电池 |
主要用途 | 机房应急电池 |
蓄电池*不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,
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参考价 | ¥320 |
订货量 | 1 件 |
更新时间:2023-04-21 19:58:47浏览次数:346
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华龙AROMA蓄电池12V38AH基础参数及报价
华龙AROMA蓄电池12V38AH基础参数及报价
北京盛世君诚科技有限公司(华龙蓄电池华北区总销售)
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:
1.蓄电池*不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
2.当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4.在亏电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
5.在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
7.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。
8.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
9.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
10.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。
技术中心自成立以来已形成了一支稳定的、具有创新理念的锂电池模组系统研发团队,发展理念是以“集成创新”为宗旨,以“项目管理”为基础,以“精英团队”为依托,以“工艺第1”为平台,全面凸显*的“快速响应、精益求精、度身定制、保障有力”的核心竞争力,以充分满足特殊用户对特种产品的特别需求,并且在为特殊用户服务的全过程中不断的为用户创造价值。
技术中心
华龙船舶蓄电池是船舶应急通信设备的电源,是关系到海上的财产和人命安全的关键设备。因为,在船舶遇难或处在紧急情况下,通常是在失去船 电后,利用蓄电池的电源供电的。因此,海事组织(IMO)非常重视蓄电池设备的正常运营,也是电台证书通过的必要条件,而且也是港口检 查的主要项目之一,特别是在美国港口,几乎是每次必查。
远洋船舶由于其特殊的工作特点和工作环境,在电池的使用和维护方面,有区别于一般的蓄电池。正确的使用和维护,不但能够发挥 该蓄电池应有的作用,而且能够延长使用寿命,提高经济效益。 船上华龙蓄电池使用和维护的现状GMDSS系统的开通,使得驾驶员和通导专员已经合并为一。现在,电台的一切日常维护 由驾驶员担任(不同公司的具体安排不一,有的由二副担任,有的由三副担任,电池的保养通常由 电机员负责)。管理的混乱和日常维护使用的不规范,使电池寿命大打折扣,给公司带来不只是经济的损失,也给海上人命财产安全带来隐患。
研究院通过技术团队多年的研发,已拥有锂离子电池快充技术、防爆技术、低温充放电技术、低温高倍率放电技术等成熟特种锂离子电池解决方案,尤其在低温锂离子电池技术上,开发有-40℃3~5C倍率放电容量保持率75%以上的高平台锂离子电池以及可在-40℃下充放电循环使用的锂离子电池,已拥有自主知识产权和多项国家发明较。
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