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| 供货周期 | 现货 | 规格 | MW24-12 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 迈威蓄电池 | 应用领域 | 电气,综合 |
| 主要用途 | 机房应急电源 |
产品品牌：迈威蓄电池
产品型号：MW24-12（电压：12V 容量：24AH）
产品使用寿命：2-6年
北京盛世君诚科技有限公司（迈威蓄电池华北区总销售）
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
迈威蓄电池MW24-12 12V24AH直流屏
迈威蓄电池MW24-12 12V24AH直流屏
迈威蓄电池整流，交、直流配电与监控设备是局站电源系统的核心部分，担负着将交流电转换成通信设备基础电压所需的直流不间断电源。壳肮谏恼獠糠植纺苋方位的满足大中小各种类型局站需要。
大型电话交换局，移动、数据汇接局，一级传输干线中心，还是到中小型交换局、农话、接入网、移动基站、传 输中继站、卫星通信站的宽大范围内；不管是有人或无人值守，都有配套性、适用性非常好的相应产品系统提供。而且都能做到高稳定、高可靠、高智能化与扩容方便，在 世纪 年代是不能想象的。
由新一代高频开关整流模块、监控模块、交流配电柜、直流配电柜组成的大容量电源系统，单整流架满装15个整流模块可以实现1500A输 出，除柜内并机扩容外还可柜外并机扩容，输入为三相工作模式，缺一相时输出仍可达到50%，适应特大型、大型通信枢纽或交换局需要。其整流模块为维护方 便，实现无损伤热插拔。迈威蓄电池
系统的交流侧、直流侧、信号端设有完善的、1方位的智能化防雷系统与故障告警功能。据技术数据提供的说明，新一代的整流模块内部的功率电路采用1桥 DC/DC变换ZVS技术，效率能达到93%， 在系统处于缺相状态时，模块仍有50%的额定电流输出，保证电能的可靠供应。
由于采用无级限流技术，在监控模块的控制下，限流点可在10%-110%额定 电流之间连续可调。模块内有内置CPU， 用以监测和控制模块运行
在线容量实验解决方案
作为后备电源使用的蓄电池'>电池是确保设备不中断运行的较后一道生命线。平时迈威蓄电池组并联在整流设备上，*保持浮充状态。目前通讯行业广泛使用的免维护蓄电池即阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA），其免维护仅指使用过程不用加水，而不是不用维护。
这种电池在*浮充之后，经常会出现活性物质脱落、电解液干涸、极板变形、栅极腐蚀及硫化等现象导致蓄电池容量降低甚至失效。因此原邮电部电信总局颁布的电信电源维护规程第83条规定：蓄电池每年做一次放电深度为30~40的摸索性放电试验；每三年做一次放电深度为100的容量试验，使用六年以后每年一次，蓄电池放电期间应每小时丈量一次端电压和放电电流。迈威蓄电池
目前国内有相当部分蓄电池维护职员没有完1按照邮电规程来维护蓄电池，有的蓄电池甚至从来没有作过放电试验，这就为日后出现事故埋下隐患，这里面有客观原因，也有主观原因：
不仅破坏了蓄电池的正常运行环境，影响现场维护职员的身心健康，而且使电阻丝产生红热现象，需要提防可燃物飞溅进往，引起火灾事故，整个漫长放电过程维护职员一刻也不敢离开，所以一般维护职员都很头疼做放电试验。迈威蓄电池
其次，离线放电试验存在系统瘫痪风险。在一组电池离线放电过程中，市电一旦中断，单组电池供电系统将会立即瘫痪，而两组电池供电的系统转换成单组供电，整个系统负载电流集中于一组电池上，可能造成该组电池过载放电，电压迅速下降，更何况另外一组在线电池的质量如何还是未知数。
再次，在熟悉上存在误解。现在由于电池厂家竞争激烈，很多厂家承诺三年内电池如有质量题目，可以包换，导致很多人存在节约本钱角度看，对基站电池的维护加以重视，也可以带来可观的经济效益，而且会引起其它电池的连锁反应。正常情况下，一组经常维护的电池，其使用寿命至少比没有维护的电池寿命长3~5年。
发热量与电解液量关系非常小，如是密封迈威蓄电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压逾越允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。迈威蓄电池在充电过程中，电能一局部转变为化学能，还用一局部转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是过大或者电池内部发生短路等。使用中，尽量不横放或倒放，防止格瑞特蓄电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。
怎样判断迈威蓄电池该到充电的时候了，不至于让蓄电池处于亏电状态，不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候格瑞特蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证迈威蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主较好在蓄电池使用时每隔半小时，启动给迈威蓄电池充电一次。
保养迈威蓄电池要得法
在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的迈威蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的格瑞特蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废