供货周期 | 现货 | 规格 | MW7-12 |
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货号 | 迈威蓄电池 | 应用领域 | 电气,综合 |
主要用途 | 机房应急专用 |
产品品牌:迈威蓄电池
产品型号:MW7-12(电压:12V 容量:7AH)
产品使用寿命:1-5年
产品性能:产品质量过硬,机房应急电源蓄电池,EPS电池,直流屏电池!
北京盛世君诚科技有限公司(迈威蓄电池华北区总销售)
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参考价 | ¥100 |
订货量 | 1 件 |
更新时间:2023-04-21 15:58:25浏览次数:436
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迈威蓄电池MW7-12 12V7AH应急
迈威蓄电池MW7-12 12V7AH应急
迈威蓄电池均衡充电
均衡充电是以小电流(1/20C20A)进行1-3h的充电过程。主要用来消除-组浮充电运行(即将直流电源和UPS蓄电池并联连接的工作方式)UPS蓄电池在同样运行条件下,由于某种原因造成的全组电池不均衡而形成的差别,以达到全组电池的均衡。此方法一般不 能频繁使用,但当迈威电池出现下列情说之一时。必须进行均衡充电:
(1) 迈威蓄电池组长时间在电流放电,或长时间担负直流电荷后未及时充电时。
(2) 迈威蓄电池个别单格电压、电解液密度偏低,全组电池产生差别时。
(3)没有按规定周期实施充、放电时。
迈威蓄电池快速充电
快速充电是指以大电流方法的充电方式。快速充电不产生大量的气泡又不发热,从而可缩短充电时间。目前,常用的快速充电主要有脉冲充电和大电流递减快充两种。
(1)脉冲快速充电的特点是,采用1~2倍的C20A大电流充电,使UPS蓄电池在短时间内.充至额定容量的50%~60%。当UPS蓄电池单格电压充至2.4V时即停止充电,由控制电路自动转为脉冲充电;即先停充25 ~40ms([前停充),接着再放电或反充电,使UPS蓄电池反向
通过一-个较大的脉冲电流(脉冲深度为充电电流的1.5~3倍,脉冲宽度为150~1000um),然后再停止充电25ms(后停充),如此循环直至充足。
(2)大电流递减充电主要是利用了迈威蓄电池在低荷电状态时具有高充电接受的特点,开始以大电流冲电(一般采用1~2倍C20A),然后以一定的电流差值(50A)递减,较后降至-定的电流值,直至UPS蓄电池充足。. 上述方法具有充电时间短(-般新UPS蓄电池初充电不超
过5h,补充充电只需0.5~1.0h)、空气污染小、省电节能以及不需专人看管等优点。一般适用于要求在极短的时间内对迈威UPS蓄电池实施快速充电的场合,也普遍适用于城市公共汽车在停歇、休息时间内对迈威蓄电池补充充电。
快速充电的能量转换效率低。快速脉冲充电UPS蓄电池析出的气体总量虽然减少,但因出气率高,易造成极板活性物质脱落。因此在正常情况下不宜用此法对新启用的UPS蓄电池进行初充电。
迈威蓄电池无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。耐过放电性好:摄氏度,*充电状态的电池进行定电阻放电星期电阻值相当于该电池CA放电要求的电阻),恢复容量在%以上。耐大电流性好:*充电状态的电池CA放电分钟或CA放电秒钟。无导电部分熔断,无外观变形迈威电池产品特点凝胶电解质,无内部短路。
关于操控UPS迈威蓄电池运转温度模式,下面小编为您讲解一下。
1.温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据标明温度每上升5℃,电池寿数就下降10%,所以UPS蓄电池的设计应让电池坚持尽或许的温度。
2.UPS蓄电池的额外运转温度规模是10℃~30℃(较佳温度25℃±5℃),过高温度将会严峻缩短UPS蓄电池寿数。一切技术数据都是在额外温度为20℃或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低UPS蓄电池的可用容量。环境温度的肯定上限是55℃,迈威蓄电池在运用过程中不能超过45℃。
迈威蓄电池
3.对迈威蓄电池,在15℃~35℃规模内,充电电压不必随温度的改变进行调整;如果环境温度违背这个规模,充电电压需要随着温度的变换而作出相应的调整。
4.UPS电源蓄电池*放置后电量减少是正常的,UPS电源蓄电池每日电能的流失量为1℃-3%,充电电池应即充即用。*寄存应预先“唤醒”UPS蓄电池。
5.在充电过程中轻微发热属正常现象,当迈威蓄电池发热严峻,应立即中止,否则将形成UPS蓄电池损坏。UPS蓄电池的过度发热一般属充电器问题,此类充电器应调置慢充电状况。若无慢充电功能此充电器不行运用。
1)迈威蓄电池早期损坏的原因
①极桩和夹头大小不符合,安装过松,则接触不良,不能正常工作;安装过紧,拆装时猛打猛撬,易使极柱损坏。
②固定不可靠,车辆在行驶中产生剧烈震动,使胶封、外壳和盖等裂开。
③充电电流过大,造成极板上的活性物质加速脱落。
④起动时间过长,使蓄电池急剧放电,造成极板弯曲,活性物质崩裂。
⑤*在充电不足的情况下放置或使用,使极板硫化。
⑥电解液面低于极板,使露出部分硫化。
⑦电解液中含有杂质,主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成"小电路",使蓄电池加速自行放电。