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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 6-MH-100(12V100AH) |
|---|---|---|---|
| 货号 | 美华蓄电池 | 应用领域 | 航空航天,电气 |
| 主要用途 | 机房应急电源系统 |
产品品牌：美华蓄电池
产品使用寿命：4-6年
产品型号：6-MH-100（12V100AH）
北京盛世君诚科技有限公司（美华蓄电池中国区总销售）
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
美华蓄电池6-MH-100 12V100AH应急电池
美华蓄电池6-MH-100 12V100AH应急电池
美华蓄电池教您认识新旧蓄电池混用的弊端及危险性
现在，很多客户为了节约成本，让还能使用的蓝肯蓄电池充分利用，经常发生新旧蓄电池混合使用的现象。这种做法是非常影响蓄电池的使用寿命，同时也存在相当高的危险性。
我们知道，蓄电池是化学能与电能互转的一种储能装置。蓄电池在使用一定时间后，其内阻会明显增大，电动势也会下降。也就是说：新蓄电池由于化学反应物质较多，内阻较小，端电压较高；而旧蓄电池由于化学反应物质消耗，变少，内阻较大，端电压较低。所以对于这种半危险物品厂家在设计时也规定了它的使用年限。
假如新旧蓄电池混用，将会出现下面各种弊端或安全隐患：
并联放电时：新旧电池组放电电流失去平衡，新电池组提供“大电流”，而旧电池提供“小 电流或无电流或负值电流”，因而使新电池组导线发热发烫，加速导线老化，新电池过放电加速新电池老化，易导致电池漏液，更严重些引发明火。
并联充电时：由于旧电池组内阻相对大，本来要给多组均分的充电电流这时基本全部加载在 内阻小的新电池组上，导致旧电池组充电不足，而新电池组过充电，激发电池内部非正常化学反应，从而不但会损坏电池本身，还可能会损坏充电器/整流 器，这里即是损坏UPS。
串联放电时：由于新电池的容量比旧电池的容量大，在放电时容易造成旧电池过量放电，严 重会造成旧电池反极，从而引发事故。
串联充电时：由于旧电池的内阻较大而新电池的内阻较小，在充电时旧电池两端的充电电压 高于新电池两端的充电电压，结果造成新电池还未充满，而旧电池早已过高。 会造成电池膨胀变形、漏液，严重会引发事故。
所以，为了安全起见，新旧电池不能混合使用。
： 动酸：所有的电解液被吸附在超细纤维玻璃隔板和正负极板中，在电池内部无流动酸.
2.安全、密封：*的结构和密封技术确保无电解液从端子或中盖处渗漏。
3.免维护：在电池的预期寿命中，不需要检查电解液比重或添加水。
4.无腐蚀性气体产生：由于在电池过充电期间所产生的气体被氧循环复合,因此，在正常使用期间无腐蚀性气体产生。
5.气体释放安全阀：电池使用低开阀压力的安全阀，当电池使用不当造成电池内部气压过高，安全阀可自动打开排气，而后又自动关闭。
6.长寿命：由于采用耐腐蚀板栅合金和板栅结构，确保电池浮充寿命3~5年。（6V与12V系列），2V系列大型蓄电池浮充寿命在10年以上，根据放电深度不同，电池循环次数在250-1000次。
7.自放电低：采用高纯原材料，安佳尼蓄电池有极低自放电率，在25℃环境中，每月电池容量损失在3%左右，低温储存可减少自放电。
8.良好的恢复性能 ：*的极板配方和电解液配方大大改进了电池过放电的恢复能力。
9.可靠性强：电池容量稳定，可经受过充、过放、振动，蓄电池出厂时全部经---过电压、容量、密封性检测。
10.高容量：电池体积小，能量比高，并且许多蓄电池是为高能量输出设计的。
还是要维护的
NIDEL美华是免维护蓄电池不需要维护吗？免维护蓄电池还是需要维护的。市场上的免维护蓄电池，说是不需要维护，实际上还是需要维护的，只不过是因为它需要维护的周期长，在需要进行维护时，基本也该报废了。
一块免维护蓄电池使用寿命是以蓄电池*充放电次数计算的，一般是*充放电300次，这个300次是以电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。
所以为了延长蓄电池使用寿命，就需要进行一定的维护、保养：
及时充电：蓄电池放电后就开始硫化过程，12小时后就会出现明显的硫化，及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时充电，硫化结晶就会聚积堵塞电池内绒状铅微孔，使电池内阻增大，减少电池使用寿命。
及时补水：蓄电池采用贫液式设计，在充电过程中会出现析气现象，致使电池里的电解液蒸馏水逐渐减少直至干枯。这样会造成电池容量下降，所以需要及时补充蒸馏水。免维护蓄电池可以看看电池盖板和安全阀，如果电池白色隔膜干透了就需要立即补水。
UPS电池适用温度在多少
蓄电池的正常工作温度-5-----45度,温度低-15度电解液比重1.3---1.35,温度25度以上应配1.1-----1.28.建议一般配1.1比重,酸少点,可延长正极板使用寿命3---5年.
常规的铅酸蓄电池的工作温度差不多：-20℃~60℃,不过一般低于0℃后电池性能就会下降,环境温度每降低10℃内阻约增大15%,蓄电池的内阻超过正常值25％,容量已降低到其标称容量的80％左右,如果蓄电池内阻超过正常值的50％,蓄电池容量已降低到其标称容量的80％以下.所以传统的蓄电池性能*的工作温度,常见是0~40℃.