产地类别 | 国产 | 价格区间 | 10万-30万 |
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仪器种类 | 其他疲劳试验机 | 应用领域 | 汽车及零部件 |
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
由于该试验机实现了试验过程的自动控制和试验结果的信息化处理,可使操作人员方便、自主地设置试验程控步骤。在进行拉伸试验时,可以使试验者清晰地观察低碳钢、铸铁等整个试验过程。通过在不同曲线段的反复加载,由力—位移(变形)曲线,可以直观的验证虎克定律和观察冷作硬化现象。对无明显物理屈服现象的材料,可以选用滞后环法或逐步逼近法测定规定非比例延伸强度。在压缩过程中,便于观察低碳钢压缩屈服现象和强化现象,铸铁的压缩破坏过程和断口形状。还可对力学材料的n值r值进行检测。
汽车座椅压力疲劳试验台产品结构及原理:
主机由上横梁、移动横梁与工作台通过立柱、滚珠丝杠连接成刚性落地式框架结构,交流伺服电机及交流伺服调速系统安装在工作台下面,交流伺服电机通过同步齿型带减速机构驱动双滚珠丝杠旋转,从而带动移动横梁做上下移动以实现对试样加载(移动横梁与工作台之间安装有压缩、弯曲附具,可对金属或非金属材料试样进行压缩及弯曲试验; 移动横梁与上横梁之间安装有拉伸附具,可对金属或非金属材料试样进行拉伸试验)。测力传感器安装在移动横梁的下部,用于测量试验力的大小;交流伺服电机内置位移测量系统,用于测量试样的位移量,也可近似代替试样的变形量;对部分金属材料,试验机配置试样延伸率的测量装置-引伸计,引伸计的双夹头夹住试样标距两点,实时测量试样标距两点的分离距离,即试样的变形量,微机(PC机或液晶单片机)控制试验过程,并实现数据处理及输出。
汽车座椅压力疲劳试验台产品参数:
1、大试验力:10/20KN
2、准确度等级:1级
3、试验力示值允许误差极限:示值的±0.5%以内
4、负荷测量范围:满量程的0.4%~100%FS
5、试验力示值分辨率:大试验力的1/500000
6、变形测量范围:1-100%FS