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| 产地类别 | 国产 | 价格区间 | 10万-30万 |
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| 仪器种类 | 其他疲劳试验机 | 应用领域 | 道路/轨道/船舶 |
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
铁路扣件组装疲劳试验机工作原理：
铁路扣件组装耐久性能试验台主要由主机、 伺服液压系统、微机控制伺服系统三部分组成。
1、主机为单空间框架结构，刚度高，稳定性好，变形小. 测力传感器采用高精度轮辐式传感器,伺服作动器装在机座内部。主机具有较高的刚度，以满足疲劳试验的要求。
2、伺服液压系统
由高压大流量油泵电机组,大流量伺服阀,液面及油温指示和超温保护装置, 多级精密过滤器（磁、网） ，油压指示和超压保护装置 ，冷却系统（板式水冷系统），液压管路等。
3、微机控制伺服系统
1）数据采集处理系统
2）品牌计算机打印机各种电缆线
3）总线驱动板
4）伺服控制器（力、位移等通道，根据需要可增加通道）
5）试验软件
简介：
1、该验机广泛应用于材料和零部件的动态力学性能试验，包括材料和零部件的压缩、低周疲劳等试验。
2、符合TB/T3395-2015《高速铁路扣件》标准要求，高速铁路扣件组装疲劳试验机 ，弹性垫层疲劳试验机、弹性垫层动刚度试验机、弹性垫层静刚度试验机、弹性垫层低温静刚度试验机。
3、该试验机是我公司新研制开发的适用于科研院所、工矿企业等使用的弹性垫板静刚度测试仪器，高速铁路扣件组装系统低温静刚度试验，也可以用于机车牵引杆橡胶关节、电机吊杆橡胶关节、轴箱拉杆橡胶关节、连杆橡胶关节等静刚度特性检测。静刚度试验机符合TB/T2626-1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件》、TB/T 3395.1-2015《高速铁路扣件系统试验方法》双作用弹性旁承技术条件（Q/QC35-091-2000）、转向架用轴向橡胶垫技术条件(Q/QC35-092-2002）等技术标准要求。
技术参数：
1、静态试验力：±300kN，静态示值精度：全程不分档 ±1%；
2、动态试验力：±300kN；动态波动度：不大于±1%。
3、作动器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、频率范围：0.01—30Hz ，长时工作频率0～20Hz。
5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）
6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。
7、多段函数发生器。
8、计数器：999,999,999,可预置。
9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；
10、试验高度空间：1000mm（含压盘）。
11、立柱间距离：3000mm。