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双通道电液伺服车桥总成台架试验台

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参考价 50000 48500
订货量 1 2
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 PWC-20
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 济南市
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更新时间:2023-06-12 15:57:22浏览次数:831

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产品简介

应用领域 综合
双通道电液伺服车桥总成台架试验台更换支撑固定,首先拆分测功机连接,更换并预加载和调节位置点后,将阻力传动轮机构与测功机连接。必要时测功机部分基座需加不同规格垫块。两点轮毂支撑轮胎。

详细介绍

双通道电液伺服车桥总成台架试验台试验过程:

1、铸造T型槽底座,门式框架结构连接固定于底座上;所有零部件布局于底座之上;

2、车桥总成试样安装于工作台上,有安装固定辅具;

3、框架横梁上的两个伺服作动器对试样施加试验力;

4、车桥总成台架疲劳试验时,对车桥上左右两个位置点加力,两端轮胎处支撑;支撑点为两点圆辊支撑,表面支撑接触材料、形式可定。模拟实际的台架疲劳状况;支撑圆辊可施加阻转负载,负载由测功机提供。可调节支撑上下空间,并预加载负荷;

5、试验空间和车桥装夹位置空间可调;

6、总成直流电机驱动旋转,效率测试时,直流电机与车桥总成间串联动态转速转矩传感器,检测输入端驱动力矩和转速;

双通道电液伺服车桥总成台架试验台产品功能特点:

1、底座整体铸造、框架式主机,结构紧凑合理,多年应用验证了结构的稳定性;

2、加载执行机构——伺服直线作动器(两套):

2.1zui大动静态试验力:±20kN

2.2作动器有效行程:+/-75mm(总行程150mm)

3、多级密封,长时间动作无漏油

4、活塞杆支撑设计采用非金属大间隙设计,抗侧向力能力强,高速不烧结,适于高速长时动作

5、作动器动作极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤

6、模块化设计制作,低阻尼、高响应、高寿命

质量保证:

设备在订货方正式验收合格后,视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年(供应商另有延期规定的除外),在三包期内,我公司对设备出现的各类故障会及时服务维修。保修期外设备在使用过程中发生故障,我公司也会及时到达订货方,积极协助订货方完成维修任务。


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