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| 应用领域 | 环保,石油,地矿,能源,道路/轨道/船舶 |
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弹簧全启式安全阀 全黄铜安全阀 螺纹安全阀 波纹管背压平衡全起式安全阀 风机安全阀 安全阀 真空负压安全阀 液压安全阀 脉冲式安全阀 双杠杆安全阀 单杠杆安全阀 安全溢流阀 空压机专用安全阀 内装式安全阀 平行式安全回流阀 液化石油气安全阀 弹簧微启式高压安全阀 主安全阀 带扳手弹簧全启式安全阀 高温高压全启式安全阀 高温高压安全阀 带扳手弹簧微启式安全阀 先导式安全阀 带扳手弹簧全启封闭式安全阀 弹簧全启式封闭式安全阀 衬氟安全阀 弹簧微启封闭式高压安全阀 弹簧微启封闭式安全阀 带散热器弹簧全启式安全阀 带散热器安全阀 双联弹簧式安全阀 黄铜安全阀 带手柄弹簧全启式安全阀 弹簧微启式安全阀 全铜安全阀 弹簧微启式外螺纹安全阀
产品简介
详细介绍
一、简介：
AEN-HQF气动混合式气体三通阀基本都包括阀体、阀板座、阀板、气缸， 阀体由阀板座分成A、B、C三个与外界相通的空腔，在阀体和阀板座之间装有密封材料，在空腔中的阀板通过连接轴与气缸相连，通过改变阀板位置，改变管路中气体的流动方向；因为经过蓄热体的换热，所以换向阀的工作温度较低，对换向阀的材料无特殊的要求。但因为连续式生产的要求，需要换向阀克服 烟气中的粉尘磨损，以及腐蚀性的影响，机械部分需要保证部件频繁的开关造成的磨损，已经要求较高的可靠性和工作寿命。通过换向阀一定的时间间隔内实现空气（或燃料气）与烟气的频繁切换，实现蓄热体对烟气余热的极限回收。气动混合式气体三通阀是蓄热式燃烧系统中的关键设备之一。
二、一般经常发生以下故障：
1、零部件受温度、振动等影响，造成调解阀波动。
2、喷嘴被异物堵塞，定位器不能正常工作。
3、弹簧的弹性系数发生改变，造成调解阀控制非线性。
4、电器接口密封不好，雨水将定位器线圈短路或断路。
解决对策：将定位器固定牢；电器接口密封好；提高净化风质量，定期排水排污。
三、常见问题：
换向阀内漏
1、阀内漏，阀杆长短不适。
阀内漏的原因：气开阀，阀杆太长和气阀阀杆太短，阀杆向上(或向下)的距离不够，造成阀芯和阀座之间有空隙，不能充分接触，导致关不严而内漏。
解决对策：应缩短(或延长)调节阀阀杆使阀杆长度合适，使其不再内漏。
2、填料泄露
填料泄露的原因：(1)填料装入填料函以后与阀杆紧密接触，但这种接触并不是非常均匀的，有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。(2)阀杆与填料之间存在着相对运动，随着高温高压和渗透性强的介质的影响，造成填料泄露。(3)填料接触压力逐渐衰减，填料自身等原因，介质就会从间隙向外泄露。
解决对策：(1)为使填料装入方便，在填料函顶端倒角，在填料函底部放置耐冲蚀的间隙较小的金属保护环，以防止填料被介质冲刷。(2)填料函与填料接触表面要光滑，减少填料磨损。(3)选用柔性石墨作为填料，其具有气密性好，摩擦力小，变形小，重新紧固后摩擦力不发生变化等特点。
3、换向阀阀芯、芯座变形泄露。
阀芯、阀座泄露主要原因是由于调节阀生产过程中的铸造或铸造缺陷可导致腐蚀的加强，而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷，便会产生对阀芯、阀座材料的侵蚀和冲击，导致阀芯、阀座变形(或磨损)不配套，存有间隙，发生泄漏。
解决对策：阀芯、阀座选用耐腐蚀材质。发生磨损变形不严重的，可用细砂纸研磨，消除痕迹，提高光洁度。若变形严重，只能更换阀芯、阀座。
四、技术参数：
工作压力 | 常压/低压 ATM/LP | 中压MP | 高压 HP |
ATM<0.1Mpa | 0.15~0.35Mpa | HP＞0.35Mpa | |
工作温度 | -20℃～200℃/≤500℃ | ||
结构形式 | 旋转板式 | 筒式 | |
管路夹角 | 30° | 30° | |
45° | 45° | ||
主要规格 | DN50～600(2”～24”) | ||
适用工况 | 重力卸料换向、气力输送管道换向 | ||
驱动方式 | 手动、气动 | ||
主要材质 | SS304、SS304L、SS316、SS316L、WCB | ||
法兰连接标准 | ANSI B 16.5 150LB,GB,HG,SH or designed by client | ||
适用介质 | 固体物料（粉末、颗粒物料、粉粒混合料、片状等） | ||
五、实物图：
