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| 供货周期 | 一个月以上 | 规格 | 见详情 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 6484 | 应用领域 | 医疗卫生,地矿,能源,电子/电池,电气 |
| 主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
理士蓄电池DJM12-200 12V200AH铁路信号
产品简介
详细介绍
理士蓄电池DJM12-200 12V200AH铁路信号
理士蓄电池DJM12-200 12V200AH铁路信号
赛特电池保证是原装产品，，签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池，带有正规增值税发票，请广大客户放心购买！
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另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护及保养，使电池电源的寿命大化。赢得了客户的*好评。
应用领域
● | UPS/EPS电源 |
● | 通信设备 |
● | 电力合闸操作 |
● | 医疗设备 |
● | 航标灯 |
● | 铁路信号 |
● | 航空信号 |
● | 报警、安防系统 |
产品特性
● | 容量范围：38-250AH |
● | 电压等级：6V、12V |
● | 自放电小：≤3%/月 |
● | 良好的高倍率放电性能 |
● | 设计寿命长：设计浮充使用寿命12年（25℃） |
● | 密封反映效率：≥98% |
● | 工作温度范围宽：0～40℃ |
尺寸规格
型号 | 额定电压( V ) | 额定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 参考重量 | 端子 | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | 形式 | ||||
BT-HSE-100-6 | 6 | 100 | 195 | 170 | 205 | 210 | 15.1 | F13 |
BT-HSE-110-6 | 6 | 110 | 281 | 128 | 203 | 206 | 16.0 | F13 |
BT-HSE-150-6 | 6 | 150 | 260 | 180 | 247 | 252 | 22.8 | F13 |
BT-HSE-180-6 | 6 | 180 | 298 | 172 | 227 | 232 | 28.6 | F25 |
BT-HSE-200-6 | 6 | 200 | 323 | 178 | 226 | 256 | 30.6 | F17 |
BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 11.7 | F9/F36 |
BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 228/211 | 17.1 | F12/F25 |
BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 19.6 | F11 |
BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 212 | 222/217 | 21.7 | F12/F25 |
BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.0 | F13 |
BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.5 | F13 |
BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30.0 | F13 |
BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F15/F22 |
BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 38.3 | F15/F22 |
BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F16/F23 |
BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 532 | 207 | 215 | 240/218 | 47.5 | F17/F24 |
BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 245/223 | 61.0 | F17/F24 |
BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 249/226 | 73.0 | F17/F24 |
采用共享电池组方案时需要注意以下两点：
1．尽量避免只共用一组电池
因为这样存在单点故障，一旦这一组电池发生故障，则所有UPS都没有电池可用，如果此时市电停电，整个系统就会停掉。
根据经验，是选用2-5组电池共享，因为这样既可以避免电池组单点故障，又可以对电池组均匀充电，延长电池寿命。
2． 每台UPS和每组电池都必须有自己独立的控制开关
这样不论哪台UPS或者哪个电池组故障，都能够安全脱离系统进行维修、更换，不会影响整个系统的正常运行，否则就会为以后的维护动作留下一个大难题。所以在这一点上是不能省的。