应用领域 | 环保,石油,电子/电池,道路/轨道/船舶,航空航天 |
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产品简介
详细介绍
一、产品概述:
Y43H蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能,主产品主要用于蒸汽管路,起减压稳压作用。
二、工作原理:
蒸汽减压阀从结构上讲是先导活塞式减压阀,由导阀和主阀两部分组成。导阀是其控制和调整压力部分,主要由调节弹簧,膜片,导阀阀芯,导阀阀座,导阀阀体组成。主阀由主阀阀体,主阀盖,活塞,主阀阀芯,主阀阀座,弹簧组成。
1、水平管路上安装好减压阀后,调节螺钉向上旋出,调节弹簧处于自由松弛状态。导阀和主阀都处于关闭状态,阀后没有压力上升。
2、顺时针向下旋转调节螺钉,调节弹簧被压缩,在弹簧的作用力下导阀打开,蒸汽从主阀导流孔,导阀导流孔通过导阀进入到活塞上方。蒸汽压力推动活塞向下动作,打开主阀芯。蒸汽从进口通过主阀芯到达出口。阀后压力上升。
3、当阀后压力上升到设定压力时,阀后蒸汽压力通过压力反馈孔,作用在膜片下方,与调节弹簧达到压力平衡,此时导阀和主阀都保持在一定开度,减压阀处于平稳工作状态。
4、当阀后压力上升超过设定压力时,作用在膜片下方的出口压力会推动膜片向上动作,导阀阀芯趋向关闭,作用在活塞上方的压力会减小,主阀在弹簧的作用下趋向关闭,主阀节流面积减小,阀后压力下降,直至重新平衡,反之亦然。
减压阀由于采用活塞式结构,对杂质异物比较敏感,建议阀前按照Y型过滤器,过滤目数一般80-100目比较适合。出口处要安装安全阀,防止减压阀失灵时压力上升,损坏工艺设备。
三、主要技术参数和性能指标:
公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
高进口压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
小压差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | GB12245-1989 |
四、主要零件材料:
零件名称 | 零件材料 |
阀体 阀盖 底盖 | WCB |
阀座 阀盘 | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/25(镀硬铬) |
活塞 | 2Cr13/铜合金 |
活塞环 | 合金铸铁 |
导阀座 导阀杆 | 2Cr13 |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主阀弹簧 | 50CrVA |
导阀主弹簧 | 50CrVA |
调节弹簧 | 60Si2Mn
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五.型号及尺寸:
外形及结构尺寸(mm) | |||||||||
DN | L | D | D1 | D2 | b | z×ød | H1 | H2 | 重量 / kg |
25 | 180 | 115 | 85 | 65 | 18 | 4×ø18 | 100 | 290 | 16 |
32 | 200 | 135 | 100 | 78 | 18 | 4×ø18 | 100 | 290 | 17 |
40 | 220 | 145 | 110 | 85 | 20 | 4×ø18 | 105 | 310 | 22 |
50 | 250 | 160 | 125 | 100 | 20 | 4×ø18 | 105 | 310 | 24 |
65 | 280 | 180 | 145 | 120 | 20 | 4×ø18 | 105 | 310 | 25 |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 22 | 8×ø18 | 160 | 340 | 50 |
100 | 350 | 215 | 180 | 155 | 24 | 8×ø18 | 160 | 340 | 52 |
125 | 400 | 245 | 210 | 185 | 26 | 8×ø18 | 195 | 375 | 88 |
150 | 450 | 280 | 240 | 210 | 28 | 8×ø23 | 195 | 375 | 94 |
200 | 550 | 335 | 295 | 265 | 30 | 12×ø23 | 225 | 475 | 151
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