上海邵欧自动化设备有限公司

主营产品: Wampfler集电器,伦茨伺服控制器,NETTER振动器

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5-12-5529-00STEARNS制动器线圈
STEARNS制动器线圈
参考价 5600
订货量 1
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 5-12-5529-00
  • 品牌 Siemens/西门子
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市

更新时间:2019-07-30 17:02:01浏览次数:428

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【简单介绍】
应用领域 环保
STEARNS制动器线圈
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 后一种
【详细说明】

STEARNS制动器线圈

离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮*不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

STEARNS制动器线圈

2制动器电气部分的安全要求及检验
  2.1制动器电气部分的安全要求
  
由于制动器采用的是机-电式,因此对制动器电气部分的检验也是非常重要的。
  (1)在工作电压下,按曳引机运行机制、负载持续 率和周期运行,当制动器达到热稳定状态时,测量制动 线圈的温升。测量方法采用GB 755-2008《旋转电机定 额和性能》第8.6.2条电阻法测量和计算。采用B级绝缘 时,制动器线圈温升不应超过80K;采用F级绝缘时, 制动器线圈温升不应超过105K。对于裸露表面温度超过 6(TC的制动器,应增加防止烫伤的警示标志。
  (2)制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以 1000V电压,历时lmin,不应出现击穿现象。
  (3)应在制动器温升试验结束后测量制动器电磁铁的 低吸合电压和释放电压。GB/T 24478-2009《电梯曳引机》规定:制动器电磁铁的低吸合电压 释放电压应分别低于额定电压的80%和55%。
  (4)较新的制动器都装有抱闸监控开关,当制 动器运行异常时,该开关就会动作,电梯保护停梯,这 对制动器的安全可靠运行提供了保障。但没有相关 标准要求,希望以后在标准中有所体现,以便维护和检验。



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