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科士达蓄电池GFM-2000T/2V2000AH铅酸免维护

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更新时间:2019-07-16 18:08:55浏览次数:289

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产品简介

供货周期 现货 规格 2V2000AH
货号 8889 应用领域 地矿,能源,电子,交通,电气
主要用途 精密仪器 医疗设备 通讯基站 通信电源 后备电源 应急电 安防 发电厂 炼钢厂
科士达蓄电池GFM-2000T/2V2000AH铅酸免维护
中国大陆本土具有较大规模的UPS研发生产企业及品质阀控式密封铅酸蓄电池制造商,数据中心关键基础设施一体化解决方案提供商、新能源电力转换产品领域厂商。产品覆盖亚洲、欧洲、北美、非洲八十多个主要国家和地区市场。2010年12月7日,公司在深圳证券交易所成功上市(股票代码:002518)。

详细介绍

科士达蓄电池GFM-2000T/2V2000AH铅酸免维护

       深圳科士达科技股份有限公司成立于一九九三年,是专注于电力电子及新能源领域,产品涵盖UPS不间断电源、数据中心关键基础设施(UPS、蓄电池、精密配电、精密空调、网络服务器机柜、机房动力环境监控)、太阳能光伏逆变器、逆变电源、新能源汽车充电桩(交流充电桩、直流充电桩、直流充电模块、充电桩运营平台)的国家火炬计划重点优良企业、国家企业技术中心、国家技术创新示范企业。

   采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。


产品核心特点

免维护

采用*的气体再化合技术(GAS  RECOMBINATION)。不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

 

安全可靠性高

采用可自动开启关闭的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。且在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

 

使用寿命长

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列、太阳能深循环系列电池浮充寿命可达15年,GFMJ系列电池浮充寿命可达18年。

 

自放电率低

采用优质的铅钙多元合金,降低了蓄电池的自放电率。在20℃的环境温度下,科士达蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。

 

方向性强

特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

 

适应环境能力强无污染 

可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防爆区的特殊电源。

蓄电池房不需要用耐酸防腐措施,可与电子仪器设备同置一室。
 

技术参数

1.电池容量:38AH~3000AH

2.太阳能系列,浮充寿命可达10~15年

3.应用范围:太阳能储能转换设备(标配防漏液安全托盘)

铅酸蓄电池本就产能过剩,市场又被锂电池挤压,而且包括铅价在内的综合成本不断上涨的铅酸蓄电池行业,纵然上半年同比产值增加,但利润却大幅下滑。

 

我国是铅酸蓄电池*生产大国、消费大国和出口大国,其产量约占世界总产量的1/3。近年来,尽管在环保压力下实施了市场准入政策、进行清洁化生产,但铅酸蓄电池一直以来的产能过剩、低价竞争、产品不足、人才匮乏、用工紧张、铅价上涨的行业环境并未得到改善,其面临的政策环境和市场环境,也愈发严苛起来。

 

除了来势汹汹的锂电池,液流电池、燃料电池、钠盐电池、镍氢电池等也虎视眈眈。在多方围剿下,市场空间被严重压缩的铅酸蓄电池产业,正面临着*的危机。

 

在国家政策的拉动下,从2014年开始,我国锂电池的产业增长率分别为368%、324%、78.6%,目前国内锂电池生产企业已接近200家,总产能超过170GWh。而2017年我国动力电池的出货量仅为37.06GWh,预计2018年锂电池的需求量为42.4GWh左右,产能利用率仅有四成。

 

大的冲击来自于动力电池市场上。即将于2019年4月15日起正式实施的《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》规定,和即将出台的“低速四轮车标准”“电动快递运输车标准”等,也都给锂电池快速进入提供了有利条件,而铅酸蓄电池则在电动自行车和低速电动车领域面临出局风险。

 

第二个较大的冲击,来自通信、储能信息市场。据悉,2017年10月铁塔公司宣布将全面对退役动力锂电池进行梯次利用,到2020年国内退役锂电池容量约有2420万kWh转入梯次利用市场。考虑梯次电池剩余容量80%、可用率70%的情况,2020年可利用梯次电池约可满足铁塔公司38%需求。

 

未来铅酸蓄电池产业的发展,首先要借力国家对再制造产业的支持,其次,要支持有条件的企业跳出国内价格战,在国外建厂走向。

 UPS 电源是 UninterruptablePowerSupply 的英文缩写,即不间断电源,作为一种具有储能装置的电子交流变换系统,其基本功能是在中断供电时,能不间断供电,始终向负载提供高质量的交流电源,达到稳压、稳频、抑制浪涌、尖峰、电噪音、补偿电压下陷、长期低压等因素干扰。UPS 电源系统按其应用领域可分为信息设备用 UPS 电源系统和工业动力用UPS 电源系统二个大类别。信息设备用 UPS 电源系统主要应用于:信息产业、IT行业、交通、金融行业、航空航天工业等计算机信息系统、通讯系统、数据网络中心等的安全保护问题,其作为计算机信息系统、通讯系统、数据网络中心等的重要外设,在保护计算机数据、保证电网电压和频率的稳定,改进电网质量,防止瞬时停电和事故停电对用户造成的危害起到重要的作用。 工业动力用 UPS 电源系统主要应用于:工业动力设备行业电力、钢铁、有色金属、煤炭、石油化工、建筑、医药、汽车、食品、军事等领域,其作为电力自动化工业系统设备、远方执行系统设备、高压断路器的分合闸、继电保护、自动装置、信号装置等的交、直流不间断电源设备,质量直接关系到电网的安全运行,是发电设备和输变电设备的“心脏”。2016 年我国 UPS 市场规模预计为 55.19 亿元,未来市场将保持较快的增长速度。

科士达蓄电池GFM-2000T/2V2000AH铅酸免维护

昨日,武汉市中级人民法院发布通报,证实“小偷偷瓶车被电死,家属索赔20万,一分不能少!”系虚假新闻,那么编发虚假新闻是否构成犯罪?造假者需要承担什么样的责任?

行政责任

根据中华人民共和国新闻出版总署2011年10月14日发布的《关于严防虚假新闻报道的若干规定》第四条的规定新闻机构及其新闻记者违反本规定的,新闻出版行政部门视其情节轻重,可采取下列行政措施:

1.通报批评;

2.责令限期更正;

3.责令公开检讨;

4.责令新闻机构主要负责人引咎辞职。

(二)新闻记者编发虚假新闻损害国家利益、公共利益的或者发表失实报道造成恶劣社会影响等问题的,由新闻出版行政部门依据《出

版管理条例》、《新闻记者证管理办法》等法规规章给予警告;情节严重的,依法吊销其新闻记者证,并列入不良从业行为记录,5年内不得从事新闻采编工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任,终身不得从事新闻采编工作。

可现在是自媒体时代,虚假新闻发布者可能不是新闻记者,不属于中华人民共和国新闻出版总署管理。

刑事责任

刑法对于有些具有较大社会危害性的虚假信息规定了罪名,比如在妨碍社会管理秩序方面,有编造、故意传播信息罪;在扰乱市场秩序方面,有编造并传播证券、期货交易虚假信息

若造假者侵犯了他人的人格权和名誉权;客观上,虚构的事实足以贬损他人人格、名誉,并且情节严重;主观上,造假者明知自己散布的是足以损害他人名誉的虚假事实,并且希望这种结果的发生,因此诽谤罪。

若造假捏造并散布虚假新闻报道,损害他人的商业信誉,给他人造成重大损失或者有其他严重情节的,其行为构成损害商业信誉罪。

一、电动车电池着火使用原因分析:

*、容易出现的原因是过多充电

一般情况下,八小时的充电,*满足用户的需求,但是有些用户为了让电动车电池多充一点电,多走一点路程,会选择十二个小时,甚至更长时间的充电,这样的做法不仅不会起到积极的效果,反而会降低电池的性能。

第二、线路短路导致充电器起火,进而导致电池起火爆炸

有不少的用户有随身携带电池充电器的习惯,这种习惯虽然能够解决电动车没电的问题,但是存在的弊端是,长期的颠簸容易导致电池充电器的线路和元件开焊,进而在充电过程中导致短路,起火。

另外,不匹配的电动车电池充电器也可能会导致起火。现在,很多家庭都有电动车,而不同品牌的电动车充电器是不能混合使用的,而有些年轻人为了方便,忽视这一点,不仅给电动车电池带来巨大的伤害,同时也为安全埋下隐患。所以,一定要注意,如果充电器损坏,要到正规供应商那里购买。

第三、高温加长期充电导致电池起火

炎热的高温会带来很多隐患,比如电动车电池充电的时候,很多用户都是直接在车子上充电,这样的做法会给安全埋下隐患,比如高温导致电池起火爆炸,而这样的比例在全国的电动车电池起火中占近三成。因此,建议广大消费者在充电过程中一定要注意避免高温和过度充电。

二、电池爆炸内部原因分析和一些预防措施

蓄电池的充电电压太高或充电时间长,就会产生大量气泡,同时电解液温度升高,使水大量蒸发,这就是蓄电池充电时的副反应.蓄电池充电到末期,两极转化为有效物质后,如果再继续充电,就会产生大量的氢、氧气体.H2:O2以2:1的体积析出.按氢、氧气体的电化当量计算,每过充电1Ah,产生0.4181L氢气和0.20907L氧气.当这种混合气体浓度在空气中占4%时,又来不及逸出,如果排气孔堵塞或气体太多,遇到明火就会发生爆炸,轻则损坏蓄电池,重则伤人、损物.预防方法为:

1、控制充电量,不过充电,以减少气体析出量.充电室内严禁烟火,保持通幅;

2、使用较好的充电设备,如快速脉冲充电机.此充电模式在充电过程中析气量小,温升低,充电时间快;

3、充电过程中,各接线点要牢固,避免因松动产生火花;

4、蓄电池的通气孔必须经常保持畅通;

5、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗漏.电解液渗漏到电缆沟内会引起线路产生火花,起火爆炸;

6、应及时排除蓄电池内部短路和电极板硫酸化;

7、给蓄电池充电的充电器、发电机上的调解器等的充电电压通常调整在13.8V~14.1V之间;

8、严禁在蓄电池的正负极柱上用扳手等金属物打火;

9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体排除.

三、 电池鼓涨原因分析

1.蓄电池发生鼓涨的原因主要有以下几种情况:

a) 池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通

蓄电池在充电过程中,尤其是在充电终了时,其内部将产生大量的爆炸性气体,若此时蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,这些气体便无法及时排出,从而积蓄在电池壳内,压力越来越大,后将蓄电池鼓涨.

b) 蓄电池充电电流过大或充电时间过长

当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时,电解液温度会迅速提高,并产生大量的气体,使蓄电池极板上的活性物质松动脱落,导致蓄电池鼓涨.

c) 蓄电池极板发生硫化

极板发生硫化的蓄电池在大电流的充电过程中,单格电压及电解液温度将迅速升高,气泡产生早且剧烈,很容易引起蓄电池鼓涨.

d) 连续起动电动机时间过长

当起动电动车电机时,蓄电池要在很短的时间内向电动机提供很大的电流(一般为20~40A),这样大的起动电流必然引起蓄电池内部剧烈的化学反应,若蓄电池极板伴有轻度的硫化现象时,则必然导致电解液温度骤升,产生大量的气体.一旦这些气体不能及时排放出去,则易引起爆炸.如果起动机连续使用时间过长,则会加剧气体的产生,增加蓄电池涨裂的可能性.

e) 蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接时,必须焊接牢固,融为一体,才能满足蓄电池大电流放电时的需要.否则,在大电流放电时,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,因此而引起火花,会把蓄电池产生的爆炸性气体点燃,引起蓄电池的爆炸.

f) 电解液粘度过大

气温过低时,电解液粘度大,渗入极板孔隙的速度慢,内阻增大,放电中消耗在内阻上的电压降也就大,这将引起电解液温度迅速升高,产生大量的气体,使蓄电池内部的气体压力增大.若此时蓄电池放电过度,引起电解液温度升高得更快,气体产生得也更多,使蓄电池内部气体压力更大,结果极易导致蓄电池涨裂.另外在蓄电池充电过程中产生的爆炸性气体,若遇到明火,也会立即引起爆炸,致使蓄电池涨裂.因此,充电间一定要通风良好,并严禁烟火.

g) 电解液干涸

电池长时间使用后会有失水现象,形成电解液干涸的现象,这时充电过充就会发生电池鼓涨现象,严重的还会引起爆裂.电池如果有失水现象,可适当对电池进行补加蒸馏水,补加量及操作方法可以根据电池的使用说明书进行.

电动车电池对充电环境实际上是有要求的,而如果不注意的话,很容易出现着火和爆炸的现象,因此要特别注意安全。现在,电动车行业已经进入到飞速发展的阶段,很多家庭都会有一辆甚至多辆电动车,而如何保养电动车电池,怎样才能延长其使用寿命对用户来说非常重要

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