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北京鹏怡电源科技有限公司>>大力神蓄电池>>LBT系列-2V>> 西恩迪C&D2-600LBT大力神蓄电池2V600AH LBT系列技术规格

大力神蓄电池2V600AH LBT系列技术规格

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 西恩迪C&D2-600LBT
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 北京市
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更新时间:2020-03-27 18:51:05浏览次数:370

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产品简介

供货周期 现货 规格 C&D2-600LBT
应用领域 能源,交通,航天,司法,电气 主要用途 后备储能电源
大力神蓄电池2V600AH LBT系列技术规格
温馨提示客户:
不能将新旧蓄电池混合使用,不能在密封容器中使用蓄电池,
蓄电池应有完整的履历表.内容包括出厂日期.安装日期.运行情况记录等,
定期(每年一次)检查连接线是否松动.如果有松动现象.应加以紧固,
定期(每三个月一次)用柔软织物擦拭蓄电池.使蓄电池保持干净,
不得使用有机溶剂清洁蓄电池.

详细介绍

大力神蓄电池2V600AH LBT系列技术规格

 其他注意事项
①每次蓄电池组放电后应及时充电;
②不要使蓄电池组被过电流或过电压充电;
③蓄电池应避免长时刻放置不必,也不能长时刻浮充而不放电。
以下这7种情况,厂家不给售后3包!!
一、人为过度放电
二、人为浸水
三、人为变形
四、设备不妥
五、外部热源导致电池变形
六、电池烧伤
七、长时刻欠充饿死电池

大力神蓄电池2V600AH LBT系列技术规格

7年设计寿命(25℃)
阻燃的单向排气阀使电池安全
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧,或端侧放置
符合航空运输协会/民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
计算机设计的低钙合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 
 
  
  一切对UPS电源蓄电池不利因素

一般情况UPS电源蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电***,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。
 UPS电源蓄电池用电解液的浓度,根据UPS电源蓄电池的用途、安装地点和周围温度来决定。例如移动式UPS电源蓄电池,‘因受电池槽容积较小的限制,所以采用的比重较高(1.250-1.300),而固定式UPS电源蓄电池槽的容积允许大一些,因而多采用比重较低的电解掖(1 .200^-1.220)。
 同一UPS电源蓄电池,当周围温度高时,要采用比重低些的,在周围温度低时,要采用比重高些的电解液。这是因为UPS电源蓄电池电解液的必需用量是按其放电容盆来计算的,而且在放电时不能把****消耗掉,即让电解液的比重不能降到零。因此,电解液用量比理论计算量大得多。
 实际上,固定蓄电池用电解液的比重,在15度时为1.215。
 电解液的比重过高时,UPS电源蓄电池内将发生自放电,尤其是蓄电池的正、负极板活性物质与***化合生成***铅,会显着降低容蛋。此外,还会加速木质隔离物的腐蚀和损伤,就是说比重过高,会降低UPS电源蓄电池的寿命。通常不采用比重在1.250以上的电解液。同样道理,UPS电源蓄电池电解液的比重过低,则蓄电池容量将降低。

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