商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH使用说明

商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH使用说明

1.长时间放电特性。
2.适用于备用和储能电源使用。
3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5.隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。
8.失水极少无电解液层化现象。
9.贮存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12.自放电率极低，适应温度范围广。
13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

商宇蓄电池参数

商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH使用说明

一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。

2. 部件损坏免费保修两年。为实现水运行业节能减排、转深圳商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH铅酸蓄电池型升级和优化用能结构的战略目标，我国出台了新建和改造LNG燃料动力船舶资金补贴政策，交通运输部于2013年出台了《关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》，按照示范、协同推进和创新驱动的原则先后推动LNG燃料动力应用进行了两批试点示范建设。LNG燃料动力船舶推广应用取得一定成效。

LNG燃料动力船舶建造和加注设备建设取得突破深圳商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH铅酸蓄电池。据统计，截止2018年3月我国已建成LNG燃料动力船舶279艘（完成计划总数19.4%），其中内河船舶276艘，海船3艘；新造船舶162艘，改建117艘；使用双燃料船舶169艘，船型主要为一般干货船、集装箱船和港作拖轮。建成的内河LNG加注码头17个（完成计划总数73.9%），其中岸船式9个、趸船式8个，主要分布于长江干线、京杭运河沿线和西江干线.法规规范和监深圳商宇蓄电池6-GFM-150 12V150AH铅酸蓄电池管制度不断完善。一是中国船级社于2017年出台了《天然气燃料动力船舶规范》《液化天然气燃料加注趸船规范》等规范；二是主管海事部门配套出台了《内河液化天然气燃料动力船舶安全监督管理管理规定》《水上液化天然气加注站安全监督管理规定》等，为保障LNG燃料动力船舶安全营运发挥重要作用。深圳商宇蓄电池