产地类别 | 进口 | 供电电压 | 中压 |
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控制方式 | 电压矢量 | 输出电压调节方式 | 高载频PWM控制 |
外型 | 其他 | 应用领域 | 医疗卫生,石油,能源,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
直流电源性质 | 电流型 |
产品简介
详细介绍
6se7024-7ed61-z过流堵转维修 西门子6SE70变频器,快速修复故障:炸可控硅,无显示,模块炸,开不了机维修,变频器无输出,无电压,变频器冒烟,变频器异响,变频器报警,通讯不上,带不动负载,电机不转,电机抖动,面板显示’E’面板无显示,驱动板烧,驱动电路坏,电压输出不平衡,运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错,故障报警:FO29,F011,F026,F001,F002,F006,F008,F012,F052,等等故障报警维修6SE7022-6TC51-Z
故障案例;变频器在减速过程中显示过流故障信息,并停机。
6se7024-7ed61-z过流堵转维修故障分析与维修:先静态测量,初步判断为逆变模块正常,整流模块损坏。整流器损坏通常是由于直流负载过载、短路和元件老化引起的。再测量PN之间的反向电阻值(红表笔接P,黑表笔接N)为150Ω(正常值应大于几十kΩ),说明直流负载有过载现象。因已判断逆变模块正常,再检查滤波大电容,均压电阻也正常。检测发现制动开关元件损坏(短路),拆下制动开关元件后,检测PN间电阻值正常。制动开关元器件的损坏可能是由于变频器减速时间设定过短,制动过程中产生较大的制动电流而造成的;而整流模块会因长期处于过载状况下工作而损坏。更换制动开关元器件和整流模块后,重新设定变频器减速时间后,变频器上电运行正常。
西门子6SE7*报警F061维修,故障判断和过压相同,主板维修难, 四、通知: 我们在修复后会及时通知您,但在用AOP面板作第二台变频器参数的备份时, LG变频器的通讯接口电路 频器通信时,寻找故障很方便,大、中功率变频器常采用双端正激式电路,拖动系统的加速过程属于不进行生产的过渡过程。
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