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| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 化工,石油,地矿,电子/电池,道路/轨道/船舶 |
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KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆
KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆
KVVRPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆
KVVRP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯
产品简介
详细介绍
控制电缆KVVRC天车电缆 27*1.0行车控制造商
2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆 KVVRRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆 产品执行标准：GB9330-88 用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 使 用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。 对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。 KVVRC天车电缆 27*1.0行车控制电缆制造商 电缆老化的诱因 有效的防止老化的电缆，首先应了解他的主要诱因： 1)外力损伤。由近几年的运行分析来看，现在相当多的电缆故障都是由于机械损伤引起的。有时如果损伤不严重，要几个月甚至几年才会导致损伤部位*击穿形成故障，有时破坏严重的可能发生短路故障，直接影响用电单位的安全生产。 2)绝缘受潮。这种情况也很常见，一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。 3)化学腐蚀。电缆直接埋在有酸碱作用的地区，往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀，保护层因长期遭受化学腐蚀或电解腐蚀，致使保护层失效，绝缘降低，也会导致电缆故障。 4)长期超负荷运行。超负荷运行，由于电流的热效应，负载电流通过电缆时必然导致导体发热，同时电荷的集肤效应以及钢铠的涡流损耗、绝缘介质损耗也会产乍附加热量，从而使电缆温度升高。长期超负荷运行时，过高的温度会加速绝缘的老化，以至绝缘被击穿。尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆绝缘薄弱处首先被击穿，因此在夏季，电缆的故障也就特别多。 5)电缆接头故障。电缆接头是电缆线路中薄弱的环节，由人员直接过失(施工不良)引发的电缆接头故障时常发生。 6)环境和温度。电缆所处的外界环境和热源也会造成电缆温度过高、绝缘击穿，甚至爆炸起火。 找到了其中的原因，尽量的避免这些诱因，才是防止电缆老化，延长使用寿命的根本方式。