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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V24AH |
|---|---|---|---|
| 货号 | 591 | 主要用途 | UPS电源 |
MAX阀控式铅酸蓄电池M12-24 12V24AH包邮
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
MAX阀控式铅酸蓄电池M12-24 12V24AH包邮
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我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
公司是从事UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
Our company acting battery products,; If you need more details about the battery technical parameters and specification, please contact me through the above contact information; Our company also has experienced team of engineers; For some troubleshooting and scheme design has many years of experience. Welcome to call, we will sincerely service for you!!!!!!
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Agent company is a professional engaged in UPS uninterruptible power supply, battery wholesale, EPS emergency power supply, regulated power supply and computer room equipment technology of IT solutions company
Commonly used b
普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在*干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
公司是从事UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在*干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
湿荷蓄电池
它的极板为荷电状态，带有少量电解液，而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。
据相关报道称，有调查显示，目前大型基金公司已开始扫货，其中包括瑞士的帕拉投资(PalaInvestment)和葛卫东的混沌投资等在内的6家基金。据估计，他们共囤货6000吨钴，约占总产量的17%，价值约2.8亿美元。
作为大的大宗商品生产及交易*，嘉能可控制钴矿市场约30%产量。而格拉森伯格近期也表示，未来对钴矿的需求将会越来越大。有分析称，钴价每上升1美元，这家公司就获得5500万美元的收益。
据了解，嘉能可钴矿的主要产能来自于非洲铜钴矿项目及两个镍钴项目。其中，刚果(金)的Mutanda铜钴矿资源禀赋优异，储量大、品位高，且处于产能上升期，2015年钴产量16500吨。旗下大钴矿Mutanda正处于产能爬坡期，产量上升较快，2016年1季度产量为4900吨，同比增长88%。
中国的洛阳钼业也是钴开发商之一。近年来，其并购动作频频。2016年，洛阳钼业斥资26.5亿美元收购了矿业*自由港麦克米伦公司(FCX)位于刚果(金)的TenkeFungurume铜钴矿56%股权。收购完成后，洛阳钼业将拥有TenkeFungurume矿区的开采权。而洛阳钼业也因为钴价暴涨，迎来了新的行情。
据悉，TenkeFungurume矿区是世界上规模大、矿石品味高的铜钴矿之一，*约为16%。
以上8家企业所生产、囤积的钴矿份额相加，拥具了逾60%的钴资源，而未来钴的定价权全系于这8家企业及掌舵者身上。
免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：*种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
MAX蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ *配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
MAX蓄电池主要技术参数:
型号 | 电压（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
M12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
M12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
M12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
M12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
M12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
M12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
M12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
M12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了*充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变*充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。
有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。
一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
3月1日，国轩高科股份有限公司发布公告，称其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与中通客车控股股份有限公司于2017年2月27日在合肥国轩行政楼签署《2017 年动力电池采购合同》，中通客车拟向合肥国轩采购纯电动客车电池系统，合同总金额132,853.76万元，本合同为合肥国轩与中通客车签订的2017年年度供货合同，采购内容为5,700套动力电池组。
此外，合同强调国轩高科与中通客车之间不存在关联关系，本次合同签订不涉及关联交易。国轩高科将在2017年1月至2017年12月分批次交付给中通客车本合同规定的所有货物，具体交付时间以乙方每月底制定的次月交付计划为准。
结算方式则根据电池交付计划，国轩高科根据每月发货情况开具增值税发票给中通客车，中通客车将按每月交付数量分批次支付货款给国轩高科。本合同总金额的百分之五作为质保金，在产品交付后一年内支付给国轩高科。
随着 2016 年新建产能的释放，2017 年合肥国轩动力电池产品的交付能力得到充分保障，同时经过多年的积累，合肥国轩在资金、人员、技术、售后保 障等方面也具备履行合同的能力。 中通客车是我国客车行业早的上市公司之一，具有“节能与新能源客车 ”的行业地位，在新能源客车领域具有多年的产品和技术积累。该合同的签订将有助于进一步巩固公司在汽车用动力锂电池行业的优势地位，同时为公司持续优化客户结构、持续拓展市场、实现战略升级带来良好的示范效应。
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