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STK日本喜开理CKD气缸产品特点：
【高负荷用设计】
采用比普通活塞杆径大一级的粗活塞杆。加宽了轴套活塞杆方向的宽度，强化了轴承部。
【3种动作方式】
备有双作用型、单作用加压缩回型、双作用带弹簧型3种。
【杆端形状可选】
备有圆杆型、倒角型、滚子型3种。也可选择端面带螺纹孔的内螺纹型（选择项）。
【直接安装】
可使用内六角螺栓直接安装。有螺纹旋入和贯穿螺栓2种安装方式。
CKD气缸衍生系列
| 型号 | 名称 | 缸径 | 标准行程（mm） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| ＳTK | 双作用·杆端圆杆型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK‐Y | 单作用・加压缩回型・杆端圆杆型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK‐Y1 | 双作用・带弹簧型・杆端圆杆型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK‐M | 双作用·杆端倒角型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK-MY | 单作用•加压缩回型•杆端倒角型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK-MY1 | 双作用・带弹簧型・杆端倒角型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK-JY | 单作用•加压缩回型•杆端滚子型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 | |
| STK-JY1 | 双作用·带弹簧型·杆端滚子型 | Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 | 10, 15, 20, 25, 30 |
CKD气缸注意事项：
■ 利用止动气缸对直接连接到气缸等上面的负荷进行中间停止时。
● 使用范围仅为停止输送带上的托盘的情况。利用止动气缸停止直接连接到气缸等等上面的负荷时，由于气缸推力为横向负荷，因此请选择处在允许吸收能量、允许横向负荷范围内的气缸。
■ 请勿向活塞杆施加旋转扭矩。安装时，请确保活塞杆接触面平行于托盘接触面，以免向活塞杆施加旋转扭矩。
■ 请勿在活塞杆滑动部使用油等。
● 否则可能会导致气缸动作不良等。
■ 气缸开关附近有铁板等磁性体时，可能会导致误动作，因此请与气缸表面空开10mm以上的距离。
■ 请勿从单作用型的后端进行加压。
● 从后端送入空气时，单作用型会发生空气泄漏。
■ 与气缸邻接时，可能会导致气缸开关误动作，因此请与气缸表面空开以下所示距离。
如需要了解产品更多信息，请点击：STK日本喜开理CKD气缸
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